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　　中新网3月11日电 在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，载人航天与探月工程被列入16项重大专项之内。

　　据国防科工委消息，两会期间，规划纲要办公室成员、绕月探测工程总指挥、国防科工委专家咨询委主任栾恩杰在接受采访时，解析了绕月探测工程的技术牵引和带动作用、工程实施两年来取得的重大成就和关键技术突破等问题。

　　栾恩杰说，按照我们的设计，“嫦娥一号”卫星先绕地球飞行4-6天，经过三次加速后，进入第二个飞行阶段，飞往月球，即进入奔月轨道。在奔月轨道过程中，我们要进行二至三次的轨道修订，要时时观察测量卫星的轨道运转情况，如果有差异，就要进行适时的修订。

　　栾恩杰指出，最为关键的是，当卫星进入月球引力区时，我们要对卫星进行适时“刹车”，让其被月球引力捕获。而“刹车”是否成功，关键取决于卫星当时的位置和速度矢量是否正确，为此我们要进行精确的测量和判断，然后指挥“嫦娥一号”及时“刹车”。如果“刹车”晚了，就要撞到月球上去，而“刹车”早了，就会飘向太空，所以这是一项非常关键的技术。我们经过反复的复核、复算，已经突破了这个技术难题。