中新社廣州一月二十三日電 題：劉紹勇：“包機(jī)直航是兩岸一家親的情感傳遞、承載、升華”
中新社記者 郭軍
“包機(jī)直航是兩岸一家親的情感傳遞、承載和升華。”今天下午，南航集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長劉紹勇在此間接受記者采訪時高興地說：“今年南航的兩岸包機(jī)服務(wù)將更貼近臺胞的實際需求，更注重實際效果，也更注重于兩岸一脈相承，血濃于水的親情�！�
劉紹勇表示，南航非常重視今年的兩岸包機(jī)，為此做了大量的準(zhǔn)備工作，選了最好的豪華波音飛機(jī)，非常優(yōu)秀的機(jī)長和乘務(wù)員，他們都將提前十幾天做好各項準(zhǔn)備，力爭讓臺胞乘客享受到以“尊貴、親情、舒暢、安全、快捷，富有人情味”為特點的服務(wù)。
據(jù)介紹，與去年相比，今年的兩岸包機(jī)呈現(xiàn)出一些不同的特點：通航點增加一個廈門航點。航空公司增加了南航集團(tuán)屬下的廈門航空公司；班次方面，今年比去年增加了二十四個往返班次，達(dá)到七十二個。南航股份公司航班的座位比去年大幅增加，十二個航班共有四千五百三十六個座位；包機(jī)承載對象也擴(kuò)大至所有往返兩岸持合法有效證件的臺灣居民。
此外，臺灣方面還首次同意大陸航空公司人員可以先期赴臺對包機(jī)相關(guān)事宜進(jìn)行安排。
目前，今年兩岸春節(jié)包機(jī)的訂票情況異�；鸨�。據(jù)了解，今年乘坐南航包機(jī)的總旅客數(shù)比去年增長百分之二百五十九。今年，南航來回程提供座位數(shù)比去年約增長三點五倍。
“但最大突破還是包機(jī)的連續(xù)性。去年是兩岸民航客機(jī)五十六年來首次雙向?qū)︼w，今年是第二次，希望以后還有第三次、第四次……”劉紹勇說。
不過，仍然讓他感到遺憾的是，目前兩岸包機(jī)還未真正讓兩岸同胞同時享受到春節(jié)包機(jī)的溫情服務(wù)，同時，目前的春節(jié)兩岸包機(jī)航線還要經(jīng)過香港飛航情報區(qū)，還未實現(xiàn)真正的直航。“這樣既抬高了成本，也導(dǎo)致資源浪費�！眲⒈硎�，希望今后兩岸包機(jī)能夠真正實現(xiàn)節(jié)日化、常態(tài)化。同時，讓持合法證件的大陸同胞也能乘包機(jī)往來兩岸。
據(jù)劉紹勇介紹，去年兩岸往來人員達(dá)四百二十萬人次，平均每天有一點二萬人。而去年臺商包機(jī)僅拉了一點零六萬旅客，還不到兩岸一天的人員往來人次。由于沒有直航，兩岸這種人員、貨物經(jīng)香港中轉(zhuǎn)而帶來的經(jīng)濟(jì)損失每天達(dá)一億元人民幣。
“兩岸人民心中的彩虹已有，我們要將空中的彩虹架起來，不要時有時無，時隱時現(xiàn)。要真正實現(xiàn)將理想中的彩虹轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實中的彩虹�！眲⒔B勇對兩岸包機(jī)的未來充滿期待和信心。
