中新网1月17日电 台湾问题专家杨毅周与谢郁在谈到2006年两岸春节包机时表示，今年的两岸包机相对于2005年有扩大航点和扩大搭载范围两大特点，但直航只是个特例，对于两岸大规模的交流来说，仍是杯水车薪。
近日中国台湾网、人民网、新浪网、东南卫视正式联合举办“2005年十大新闻评选活动”，今日(17日)邀请全国台联研究室副主任杨毅周、社科院台湾研究所政治研究室主任谢郁就台商春节包机、送台六项大礼等问题在新浪网进行在线访谈。
杨毅周在访谈中表示，2005年两岸的直航实现了双方对飞，对两岸关系发展史来说具有重要的意义。代表着两岸逐渐的走向了和平和解的道路。但杨毅周也表示，不管怎么样，现在直航是一个特例，只是在春节这么一个短短的时间，所以这个是对两岸关系，两岸交流这么大规模，一年300多万人次的交流来说，真是杯水车薪的事情。
他进一步指出，春节的包机现在这样发展，说明两岸关系的发展，目前还不是很平顺，由于台湾当局不愿意继续做下去，甚至表明很多不利两岸直航这样一些观点，所以我觉得对于两岸直航这样的潮流来说，是一个令人非常遗憾的事情，我觉得应该两岸直航对两岸的老百姓来说，是非常有好处的，对两岸的经济的发展也非常的有好处，如果要是能够把两岸直航刚才谢教授说的常态化、节日化这样做下去，逐渐最后达到完全的直航，这样不仅仅是两岸人民的福音，整个对两岸关系发展，对整个世界和平都非常有帮助。
谢郁也表示，2005年(两岸包机)最大的成就是双向对飞不中停。如果说2006年在2005年基础上有更新一步发展，一个是搭乘对象，过去仅仅是台商，现在是扩大为台湾同胞，持台湾同胞证台湾同胞都能乘春节包机，优惠范围更扩展、扩大。更多台湾同胞都能够享受到春节包机的优惠。
另外是多开放一个航点厦门，厦门离台湾应该说大陆城市里面最近一个。一峡一隔，一水之隔都不能直接飞航，长期靠小三通变相来通，这次增加厦门直航航点，对于厦门这一个很重要的台商聚集点来说，是一个非常大的福音和喜讯，当地台商听到这个消息确实非常高兴。
第三个特点是06年直航包机的班次比2005年也翻了一倍增加，2005年48班次，2006年会增加到72个班次，增加的班次非�？凸鬯得髁怂男枨�，有需求才有这个结果，很多台湾同胞都是希望包机这种方式能给他们带来更多的便利。
谢郁也表示，未来祖国大陆方面，进一步要把春节包机推向一个常态化，更多节日化，像中秋节、端午节、九九重阳节其它节日都能实现常态化，这对两岸非�？杉奈蠢�。
