中新网11月21日电 据《房地产时报》报道，对大多数购房人来说，便利的交通是他们选址购房的一大重要因素。继轨道交通1号、2号和3号线先后运行后，这种城市快捷交通已成为市民上班、出行的非常重要的交通方式。按照上海市轨道交通规划，至2020 年上海将建成17条轨道交通线，届时四通八达轨道交通将途经上海大部分地区。
地铁1号线开通后，沿线地区房价开始上升，地铁站点房成热销房源。而伴随着一条又一条地铁或轻轨的开通或延伸，似乎地铁站点房也失去了昔日的风采，还形成一种说法“地铁站点房不再看好”。其实，这种说法带有片面性。首先看市民购房要因，在价格、交通、房型三大要因中，交通便利排位非同一般；其次看发达国家大城市，诸如纽约、伦敦、东京等，地铁已成为上班族面对交通堵塞难题最可信赖的交通工具，上海同样也面临这一难题；再次看重大工程配套商品房基地建设，不少轨道交通规划与之配套，说明政府对住宅与交通的关注度。
也许有人会问：有这么多的轨道交通线，只要站点到达，是不是买哪里都一样方便呢？一位交通方面的专家的观点值得介绍。他认为，上海许多轨道交通线都是线状的，惟独3号和4号线的构成是环状，这环状线与所有的线状轨道线都有交错，也就是说通过3号和4号环状线可以到达任意一个线状轨道线，因此环状线对出行者来说具有较大利用价值。另外，上海将设立的数个交通枢纽站位置，均分布在3号和4号环状线的站点边。如果说有轨道交通线能环绕上海一圈的话，也只有环状线能胜任。如此种种，都说明了3号、4号线环线交通的重要性。
就像上海有成千上万条道路，而内环线、外环线和在建的中环线具有其他道路所不能比拟的放射作用一样，未来上海的轨道环线的优势也将逐步显现出来。由此推论，选地铁站点房，不妨先到环状轨道线旁去看看觅觅。(李淳）
