中新网7月15日电 据《上海证券报》报道，房价高企不下,粮价震荡下跌,股价持续走熊,油价高歌猛进。在2005年上半年,四大经济"晴雨表"跌宕起伏,从未像今天这样惊心动魄,牵动百姓神经,考验政府调控能力。透过这四大价格的波动,可看到宏观调控取得的阶段成果,也可清晰辨出今年经济增长的难点和着力点。
房价:动与静、消与长骤变 理性回归还需时日
随着各项调控措施的逐步实施,房地产市场运行出现积极变化,房地产开发投资增幅有所回落；商品住房平均销售价格涨幅趋于平稳；商品住房交易中大户型、高价位住房交易量明显下降；投机炒作行为得到一定遏制。
发展改革委、国家统计局发布的最新调查报告显示,二季度35个大中城市房屋销售价格同比上涨8%,涨幅比一季度回落1.8个百分点。
最近两份同样出自国家统计局的调查结果颇耐人寻味。一是对2000多家房地产开发企业的调查表明,近半数房地产企业认为房价不会继续上涨,并认为当前调控政策能够有效抑制房价过快增长的态势。然而,35个大中城市中的近七成受调查的消费者则认为,房价今后仍会上涨。
国务院稳定住房价格工作检查组有关负责人指出,新一轮宏观调控政策的一个主要目标就是优化住房结构,只有大力发展中小户型的普通住房和经济适用房,才能用尽量少的土地和资金,满足尽量多的住房需求,也才有助于平抑住房价格。
中央党校研究员曾业松说,部分城市出现的楼市冷清与市民的持币待购,恰好说明房价还没有调整到位。房地产业的暴利得不到一定根治,就很难让房价理性回归。
股价:弱市心态击穿千点关口 期盼"制度拐点"带来"市场拐点"
以股权分置改革试点为代表,上半年的股市被业界视为"制度拐点",因此也有2005年是"中国股市前所未有的改革年"之说。然而,迄今股市并不买账。今年上半年股价总体上再次延续"熊市",直至跌穿"千点"大关。上证指数6个月内1700多亿元市值在无奈中蒸发。尽管上半年也曾出现"6·8井喷"行情,但不过是昙花一现,未能止住大盘颓势。
发动于四五月份的股权分置改革试点,被认为是"对中国股市制度弊端进行的一场革命"。过去,70%左右的国有股、法人股不上市流通,导致上市公司非流通大股东不关心股价高低,不顾股民利益只顾圈钱。股权分置改革试点的核心目的就是纠正这一制度弊端,让过去三分之二约定不流通的股票变成可流通股,从而根本上切断上市公司不良行为的脐带,真正建立起现代化的资本市场。但这样的"利好"政策为什么没有马上带来"股市拐点"?
国务院发展研究中心金融研究所专家说,从深层上分析,国内股票市值的持续"缩水",实质上是对前些年上市公司高溢价发行、超高价配售、机构和庄家高价炒卖等疯狂圈钱欠下"宿债"的一种直接偿付。
有关专家认为,国内股民的弱市心态具有极强的传染性,可能会导致股价非理性下跌,因此,恢复信心是当务之急。为推动股权分置改革,政府正拿出足够的勇气与资源扶植券商,以提供一个平稳、向上的市场环境。
粮价:持续下跌影响农民收入 宏观调控不宜走老路
据农业部160个物价信息网点县最新监测,5月份小麦、玉米、稻谷的市场平均价同比低2.6%。6月份市场粮价仍呈下降态势。目前国内主要粮食品种价格已比国际市场每斤低1角至3角。
今年上半年的粮价下跌和肥价上涨,已使粮区部分农民再次陷入"增产不增收"状态。据有关部门测算,由于粮价下跌和化肥等农资价格上涨使农民种粮每亩比上年多支出20多元�；实扰┳始鄹裆险窃诤艽蟪潭壬系窒思趺馀┮邓昂凸叶粤甘车闹辈�。
农业部有关人士分析,在党中央、国务院一系列支农扶农政策的影响下,今年中国夏粮生产再次获得丰收。综合秋粮形势分析,全年粮食产量将是基本持平或略有增产。粮食市场供应的增多,造成粮价在去年相对高价位的情况下有一定程度回落。
业内人士认为,粮价波动与粮食生产和流通出现的"两个重大变化"密切相关:一是生产环境的变化,即我国粮食生产扭转了多年下滑的局面；二是市场环境的变化,即市场化的粮改体制基本模式确立,粮食市场完全放开。
国务院发展研究中心农村部副部长谢阳表示,对粮价波动的宏观调控不宜再走老路,而是要经济手段和法律手段并用。比如运用储备粮吞吐、粮油进出口等措施影响粮食市场供求,确保粮食价格基本稳定,最大限度�；づ┟窭�。
油价:持续飙升冲至61美元 倡导节能经济势在必行
随着轿车进入更多的百姓家庭,油价波动,从未像今天这样为中国普通百姓所密切关注。
7月6日(当地时间)纽约原油期货油价再度"高烧",创下自1983年开始交易以来的最高收盘价,达到每桶61.28美元。
根据国际市场油价变动情况,今年以来,发展改革委先后三次调整成品油价格,调整的频率较以前明显加快。
3月23日,汽油出厂价每吨提高300元；而从5月23日24时起,汽油出厂价每吨则降低150元。虽然下调价格相对于上一次的提价,只有50%的幅度,但终究是成品油价格不多见的下调。然而,仅隔1个月,有车族和"的哥"们又不得不面对提价之苦。自6月25日起,发展改革委将汽、柴油出厂价格每吨分别提高200元和150元,同时航空煤油出厂价格每吨提高300元。
原油价格持续上涨,对石油石化的产业链条形成了"多米诺骨牌"效应。国家统计局报告显示,今年前5个月,我国炼油行业全行业亏损�；诵幸�、交通运输设备制造业利润均下降四成以上,很多用油大户负重难行。
权威专家指出,由于供需矛盾,国际油价将可能长期处于较高水平。这表明,目前国内成品油价格下调的空间并不是很大。"中国要把节能优先作为首要的能源发展战略。"能源专家几乎众口一词。(陈芳 宋振远)
