7月23日是环法的决赛,在巴黎香榭丽舍洒香槟的人还会是阿姆斯特朗吗?恐怕答案并不是悬念。
法国人的骄傲是出了名的———尽管有点莫名其妙———一个笑话这样说,如果你用英文向法国人问路,他会用法文回答你;如果你用中文问,他会用英文回答你。很多法国人不喜欢阿姆斯特朗,有人在赛道上写“牛仔,小心摔到山沟里去”。当一个美国人统治了环法长达6年之后,很多人感到厌倦了……然而,似乎美国探索发现车队是要定了这个冠军,车队里8个人的原则是:牺牲自己的一切,为了阿姆斯特朗的七冠王!
遥远的我们,冷眼旁观?热烈鼓掌?还是跟着车轮享受流动的法国吧!
7月的上海在阳光下炙烤,7月的欧洲正在度假。
法国人向往世外桃园般的宁静,却仍不忍放弃这一年一度的夏季狂欢,第92届环法自行车赛,正在法国的田野乡间“呼啸而过”。
让我们从5个数字,看一看这场年度“车轮盛事”。
3607公里=上海往返三亚1个来回
环法,究竟要“环”多少路呢?
每年的环法,总赛程通常是3200公里。今年不算短,达到3607公里。7月2日鸣锣开战后,在23天的时间里,选手们由法国北部的弗罗芒蒂讷出发,转战3607公里,围绕法国一圈后,到达终点巴黎。这个长度,相当于上海到三亚飞一个来回。
比赛共分21个赛段,每天一个赛段。今年最长的一个赛段是7月20日,从波城到勒韦尔的赛段,长度为239.5公里,比从上海骑车到杭州还要远。这已经很接近环法历史上最长的赛段———253公里。今年最短的一个赛段是7月23日,在圣安第纳境内,长55公里,相当于从外滩骑车到虹桥机场一个来回。
其实,环法也不一定都在法国境内,起点是可以变更的;贩ㄈ诘鹿、比利时、荷兰、意大利、西班牙、瑞士、卢森堡和英国等国家举行。1994年,环法大军穿越海底隧道,渡过英吉利海峡,第一次飘扬过海。近年,甚至连加拿大的魁北克也来“搀和”,当然这实在太远了点。
102年=一个百岁老公公
这可是环法赛今年的实际年龄!它诞生于1903年,是个实足的百岁“老公公”。
1902年时,法国《汽车报》———就是如今法国著名的《队报》的前身———主编德格朗日接到老板德迪翁的旨意,为了宣传,也是为了和另一家报纸《自行车报》竞争,组织了马赛-巴黎自行车赛,当时只有39人参加———这就是环法赛的前身。
之后,德格朗日在好友、橄榄球选手勒菲的建议下,于1903年1月19日登报宣布,当年7月1日将举办世界上最大规模自行车赛———环法自行车。后来比赛时,共有60位自行车好手报名参加,赛段共计2428公里。为此,《汽车报》发行量大增。为什么今年的环法只排到第92届,而不是第103届?这是因为第一次和第二次世界大战让环法赛中断了11次,其中一战停了4次,二战停了7次。
3000辆=每天高峰期四平路1/3路段车辆
3000辆,这是一届环法比赛中,参与比赛的自行车和各种补给车辆的总数量。
21支参赛车队,每个队有9名队员参加,在整个赛程里,参与比赛的工作人员和媒体记者近2万人!“环法”也是赞助商看中的热门项目,比赛中成绩最好的选手穿着的“黄色领骑衫”,就由法国最大的银行里昂信贷赞助的。
不过赞助商的钱主要还是花在车队身上,每个车队虽然只有9名队员参赛,但组成车队的队员要比这个数字多得多,大的车队一般会有30到40个运动员。一个车队的比赛费用最少需要1000万欧元。但对赞助商来说,共计23天的赛事,欧洲几乎所有的大电视台都会直播,直播时间每天5小时左右……
70美分=两根梦龙冰棒
这是一款“冠军手镯”的价格。
说到环法,就不能不提六度夺冠的阿姆斯特朗。7月9日,今年第7个赛段之后,阿姆斯特朗的总成绩为23小时01分56秒,继续高居榜首。朗哥一度罹患癌症,却创下了更辉煌的业绩。现在就连他生病期间佩戴的手镯都成了美国年轻人中流行的饰物。
这款手镯,从外表上看并不起眼,惟一特别之处就是上面有阿姆斯特朗亲笔书写的“活得更强”的字样。设计手镯的初衷,是为了帮助阿姆斯特朗的癌症基金会筹集资金,让人意想不到的是,手镯一经推出便大受欢迎。在美国各个城市的大街上,随处都可以见到佩戴冠军手镯的年轻人,就连曾参加美国总统竞选的一位参议员也不例外。
在去年推出这款手镯之际,有人还担心过手镯的销路问题。事实证明,这样的担心是多余的。据统计,冠军手镯的销售利润至今已经超过5000万美元,而美国市场上甚至出现了这种手镯的仿制品……
0=希望?
环法车队里,没有我们中国的自行车队,更没有一个中国车手。
环法比赛中国车队也能参加?理论上不排除这个可能性。
今年的21支参赛队,包括5支法国车队,1支丹麦车队,2支比利时车队,1支美国车队,4支意大利车队,4支西班牙车队,2支德国车队,1支瑞士车队,1支荷兰车队。
不是我们不想去,而是人家没有邀请我们!盎贩ā毖胧且桓龀刀拥娜儆,是自行车运动水平的象征。中国虽然有最多的“自行车人口”,但参加竞技比赛的就太少了———法国注册的自行车运动员有20多万,中国只有1000多人,还包括业余体校的队员。
环法比赛时,一个运动队有几十辆自行车,而我们的队员只有在重大比赛时才可能使用这些昂贵的赛车,平时训练很少有机会用。当年悉尼奥运会短道自行车女冠军的赛车,价值超过100万人民币———这个价位的赛车,我们想都不敢想。