1958年，F1历史上第一个真正的“车王”，阿根廷人范吉奥已经46岁高龄了。
此前一年，他已经在新崛起的年轻人面前有些力不从心，但他觉得自己还可以继续参赛。结果，在那年的法国大奖赛上，冠军豪森在最后一刻，为了不让这位五届世界冠军颜面无光，有意减慢车速，避免了在最后时刻套范吉奥的圈。
硬撑到底，而不是激流勇退，就是这样的下场。相信范吉奥当时心中会有一种异常难以接受的痛苦。不是因为失败，而是因为自己做出的选择错误。
在F1英国大奖赛上，F1历史上比范吉奥更为成功的当代“车王”迈克尔·舒马赫，在银石赛道上仅名列第六，今年的夺冠希望已经极为渺茫。对于那些把“迈克尔·舒马赫”当成胜利的代名词，当作“终极速度”代名词的车迷和支持者们来说，看到舒米驾驶的法拉利在后排挣扎，是天大的痛苦。而对于习惯胜利的舒马赫来说，他难道不是一样的痛苦？
是继续忍受这种痛苦，甚至可能会像当初范吉奥一样，被不可避免的改朝换代“凌辱”得颜面全无？还是急流勇退，在F1的史册上保留“一代车王”的尊严，识相地把王座让给历史上最年轻的车手年度总冠军，阿隆索？
舒马赫要做出一个选择。而随法拉利再度崛起，再度垄断F1，应该不再是可选项，那已经让F1太过沉闷和无聊，应该结束了。
