中新社天津二月十七日电 题：宜万铁路建设者的年夜饭
作者 伍振
大年三十除夕夜，地处川鄂交界处的宜万铁路建设工地大雪纷飞，山舞银蛇。中国铁路建设十八局施工现场一如往常，紧张而有序地进行着施工。白云山深处焊花飞溅，机器轰鸣，人头攒动，黄色的有轨出渣车在隧道进进出出，装载车在工地来往穿梭……
宜(昌)万(州)铁路线路连接湖北、重庆两省市，横跨宜昌市、恩施州、万州区三个地级辖区，线路全长三百八十七公里。总部设于天津的中铁十八局集团，担负施工的白云山隧道全长六千八百七十五米，地质条件极为复杂，位列全线十三个重点控制工程第一位。
在白云山隧道出口段二百多米的地方，铁道部专家和现场施工人员、监理在一个深不见底，高不及顶的大溶洞前研究有效的施工方案。指挥长李生宏介绍说，为确保按期建成宜万铁路，中铁十八局集团建设者们坚持春节期间正常进行施工生产。各单位在坚守施工岗位的同时，积极营造浓郁的过年气氛，挂灯笼、贴对联、拉彩灯、放鞭炮，力争让广大干部职工在工地也一样感受到过年的喜庆。
宜万铁路建设采用不预拔工程款的全新管理模式，参建各单位资金紧张。中铁十八局集团宜万铁路指挥部想方设法筹措资金，以确保工程建设的顺利进行和员工们工资的发放，尤其是要将工资发放到农民工手中，让他们过一个放心、安心、顺心的节日。春节前夕，现场指挥部财务人员提着现金亲自将工资发放到员工手中，让务工兄弟体会到大家庭的温暖。
大年三十晚上，李生宏指挥长在集团指挥部与员工们一起吃年饭、看春节联欢晚会、包饺子，一起放鞭炮、点礼花，和大家一起庆贺农历新年的来临。大年初一，指挥长们又到工地给一线的参战员工们拜年。各项目部负责人也与广大职工一起守岁、欢庆农历新年的来临。
二月十四日，宜万铁路全线重点控制工程白云山隧道已累计开挖总长的四分之一。辟路山炮隆隆，迎春鞭炮声声，这就是宜万铁路建设者们的乙酉新年的开篇之作。(完)
