中新网1月27日电 据华西都市报报道，昨日下午1时35分，成都市双流国际机场，在马六甲海峡被马来西亚海军扣留的中国大陆水手中的13名四川人从出站口走出，平安归来。
23日，马来西亚水警扣留了一艘中国台湾注册的渔船，并把船上发生争执的海员分别隔离。当时，船上有1名台湾船长和3名台湾海员、19名大陆海员。这19名大陆海员中有13人来自四川。经过中国大使馆努力，他们于昨日顺利回国。据海员们介绍，他们分别来自成都、德阳、乐山等地，同船其他6名海员来自河南。
据他们介绍，该远洋低温捕鱼船基地在新加坡，每次出海捕鱼时间一般都在十几个月以上，其间船从未靠岸，饮水、生活物资都靠补给船供应，食物也以冻鱼为主。海员们称，以往的一名船长对海员们态度还比较好。但这次出海前，该船换上了态度粗暴的船长及大副。他们这次出海日期是2003年10月8日，一年多来，大部分海员都挨过打，并且一直被拖欠着工资。
谈到这次冲突始末，他们表示绝没有劫船的打算。导火索是由于大副无故打人所致。海员陈勇介绍说，今年1月11日，川籍海员梁恒奇正在船上作业，大副宋福疆嫌其工作怠慢，伙同其他几名监工数次无理殴打他。其他愤怒的海员一举将船长和大副等四名管理人员制服。
事件发生后，众海员因担心事后遭到报复，将几名管理人员看护起来。海员们决定自行将船开回新加坡基地，并由几名懂航海的海员驾驶。几天后，当船长陈国清同意兑现他们薪水、回国的要求后，他们便结束了对管理人员的“软禁”。23日早晨八九点，一艘挂着马来西亚国旗的军舰突然驶近渔船，军舰上黑洞洞的炮口对准了渔船，二十余名全副武装的马来西亚警员随即登上渔船，让所有海员围坐在船头甲板上。他们才明白船长报了警。
上岸后，众海员在马来西亚警局里呆了一天一夜，陈勇介绍说，一路上面对全副武装的军警，当时我们尽管有些担心，但心里并不太恐惧。后来马来西亚警方派出懂华语的警官对他们进行询问时，众海员才得知自己竟“涉嫌‘劫持’一艘中国台湾渔船。
1月25日，在中国驻马大使馆的协调和帮助下，众海员终于得以回国。据了解，按照当初海员与该公司的合同：海员每人每月工资为130美元，其中50美元发给海员们作为平时的零花，另外80美元由公司统一寄往海员各自的家中。但从上船至今，工资一直没有发全过。在被扣押期间，通过中国驻马使馆交涉，台湾公司偿还了每位海员每人500美元的薪水，并表示尽快支付剩余工钱。(王新李景东)
