中新网1月6日电 据新加坡《联合早报》报道，消息人士说，正在拟定债务重组计划的中航油(CAO)，可能要求债权人注销多达60%的债务。
据知，这是公司与债权人“讨价还价”的第一轮。中航油必须在本月24日(星期一)之前，向高庭提呈债务重组计划。市场估计中航油拖欠80个债权人超过5亿美元(8亿2000万新元)的债务。
此外，新加坡高庭日前发信传召中航油和萨蒂亚资本公司(Satya Capital)的代表律师，在下星期五早上出席审前会议。萨蒂亚资本是因为卖不成新加坡石油公司(SPC)的股权，而向中航油及其母公司中国航空油料集团索取5200万美元(8540万新元)的赔偿。
至于中航油的债务重组计划进展，《商业时报》昨天引述一名消息人士说，中航油委任的财务顾问德勤财务咨询服务(Deloitte & Touche)“向我们试探，看我们是否愿意削减债务”。
彭博社昨天则引述熟悉重组计划的消息人士说，中航油可能向债权人提出注销60%债务的建议。
中航油的债务重组计划成功与否，主要得看大债主是否支持该计划。主要债权人包括法国兴业银行(SG)、三井公司(Mitsui & Co)、巴克莱资本(Barclay's Capital)等。代表律师向高庭提交的文件也显示，瑞穗实业银行(Mizuho Corporate Bank)和中国交通银行也是债权人。
如果债务重组计划无法顺利推行，中国航空油料集团和淡马锡控股(Temasek)可能在中国航油注资多达1亿美元的行动多数会告吹。淡马锡是目前唯一正式表示有意拯救中航油的投资者。
