中新网11月30日电 据俄罗斯新闻网报道，印度城市纳西克星期日举行了向印度空军交付该国许可证生产的首架俄制苏-30MKI战斗机的官方仪式。
据悉，印度方面参加此次仪式的有国防部长普拉纳普-穆克尔吉、空军参谋长斯里尼瓦萨普拉姆-克里什纳斯瓦米上将和马哈拉什特拉邦官员。与此同时，俄罗斯-印度航空建造小组主席瓦列里-沃斯拉波伊科夫、俄国防产品出口公司副总经理维克托-卡玛尔金和俄“苏霍伊”飞机制造公司总经理米哈伊尔-波戈相参加了此次仪式。
卡玛尔金在接受“俄塔斯社”记者采访时表示，目前印度与俄罗斯在军事技术合作方面正从常规的买卖模式转向联合生产高技术产品，这其中就包括苏-30MKI战机的许可证生产。
俄罗斯与印度于2000年12月28日签署了在印度本土生产140架苏-30MKI多功能战机、AL-31FP发动机和机载设备的合同。同时，该合同还包括俄将向印转交相应的技术文件，这也是俄印合作历史上最大的一笔军售合同，总价值超过了30亿美元。
根据计划，战机组装的第一阶段将使用俄罗斯的配件进行组装。从2007年开始，印度专家将自行建造和组装苏-30MKI战机。同时，俄印这个军售合同包括六个小的合同，包括向印提供技术装备、提供用于许可证生产的技术文件、俄专家前往印度进行技术协作和咨询、在俄为印培训专家、改造生产苏-30MKI战机的企业和简化生产技术进程。
据悉，参与许可生产苏-30MKI战机的共有5家印度工厂，它们分别是：位于纳西克的总装厂；位于克勒格布尔的发动机制造厂；位于海德拉巴的电子产品生产厂；位于克尔瓦的航空产品生产厂和位于勒克瑙的燃料、机械仪器设备生产厂。
苏-30MKI战机用于打击空中目标(夺取空中、防空、远距离巡逻和协同作战优势)、地面和海上设施(打击敌方防空设施、限制敌方从空中行动、提供不间断的空中支援)。其最大起飞重量为34.5吨，最大飞行距离为3000公里，一次空中加油最大飞行距离为5200公里，实用升限17300米。
苏-30MKI型机装备有30毫米口径航炮(弹药150发)，同时装备有R-27ER1、R-27ET1、R-73E空空导弹、KH-31A和KH-59ME空地导弹。动力系统由两台AL-31SP组成，牵引力为25000公斤，水平飞行速度可达2M，低空速度可达1350公里／小时。同时，装备有“雪豹”机载雷达系统，可发现前方120公里和后方60公里的歼击机目标。
苏-30MKI战机的性能超过印已拥有的苏-30和苏-27UB型，目前俄从未向国外出口过，属于新一代战，从各项指标看，其总体性能优于美国的F-22战机，可执行空中格斗和对地精确打击等多重任务。
印度空军官员认为，苏-30MKI具备的转喷口优势提高了该飞机的机动性。该机最大的迎角可达到180度，飞机的GPS系统可以为其完成远距离打击任务提供导航。此外，该机还吸收了俄罗斯、法国、以色列以及印度防务研究与开发组织(DRDO)的先进航电技术。
早在1996年，印度就与俄罗斯签订了采购40架苏-30MKI的合同，并且还签订了在印度生产苏-30飞机的长期合同。然而，俄罗斯出口印度的苏-30MKI一直不能达到印度提出的标准�；叵嗫卣罄状�、推力矢量发动机等设备仍然不能按时安装到飞机上，只能使用较低版本的设备代替，以便将来更换。更多的信息显示，印度目前已经到货的苏-30MKI出现了大量的质量问题。这些飞机的累计飞行时间不到120小时，就必须回厂大修。这些苏-30飞机的机载雷达探测精度和识别目标的能力也不足，使飞机的作战能力打了折扣。印度当地媒体就曾经报道说，1999年3月，印度空军在波克兰沙漠举行的“空中力量”演习中发现，苏-30MKI飞机的雷达看得远，但是看不清，结果在演习中多次“击毁”己方飞机。2003年初，印度空军苏-30MKI的发动机叶片出现裂痕，之后印度空军停飞了一个中队的苏-30KMI，这是此型号飞机在全球装备国的首次停飞。为此，印空军参谋长亲赴俄罗斯，要求俄罗斯免费更换这些有缺陷的发动机部件，但俄罗斯制造商要求印度付费更换，因为发动机的保修期已过。(章田/雅龙)
