中新社曼谷八月十四日电 题：湄公河·友谊桥
中新社记者 罗钦文
清莱，是泰国最北部的府，距曼谷有七百八十多公里。搭乘泰国皇家空军运输机从曼谷飞抵清莱，约两个小时的行程。许多外国游客来到这里，多是奔神秘的“金三角”而来。因为清莱地处泰国、缅甸、老挝三国交界处，是闻名于世的“金三角”南面入口。
从清莱城乘车出发前往“金三角”，沿途人烟稀疏，乡野田园风光一路相随，特别是到了清盛县境内后，湄公河又依傍着公路延伸、难舍难分。
湄公河流经清莱府，有一千二百多公里是泰国与老挝的天然界河。它发源于中国青藏高原的唐古拉山东北坡，在中国境内称澜沧江，云南出境后始称湄公河，流经东南亚五国，全长四千六百多公里。
就在清盛境内路边、湄公河畔的码头上，三两艘悬挂中国国旗的商船静静地泊于水面，船头写着“中国思茅”、“中国版纳”的清晰字眼。而岸上停放着一辆辆满载龙眼干、苹果的车辆，搬运工正忙碌着往船上装运一箱箱的货物。
听同行者说，泰国很多水果及其它农产品就从这里起运，溯湄公河而上，运往中国。中泰十月实施关于水果和蔬菜零关税的自由贸易协定后，相信这里的中泰水运和商贸会更加繁忙。
在中、泰、老、缅四国的推动下，中国已投入五百万美元资金，组织完成了上湄公河航道主体改造工程，从而促进了湄公河流域航运的发展。一个以湄公河为纽带的“大湄公河次区域”合作机制，也已建立多年，正致力推动澜沧江——湄公河流域内六个国家的经贸合作。
湄公河，世世代代哺育着两岸的土地和人民，既是一条“母亲河”，又是一条“友谊河”，成为流域内各国之间友好交往与合作的桥梁。在泰缅边界，一座座“友谊桥”也一如湄公河见证着两国的友好往来。
连接清莱美赛和缅甸大其力的“友谊桥”，是记者此行泰北探访的泰缅边界三座“友谊桥”之一，也是泰缅边界最重要的交通要道。桥不长不大，也不显雄伟的气势，却方便了两国人民的往来。两国人民往来的热络，带动了边贸的繁荣。
虽处两国边界，泰、缅人却可自由往来。不过，外国游客要想过桥，得办理相关出入境手续获得官方的许可。于是，记者一行中的泰国同行都过桥，去逛一家免税商场，而众外国记者只得留在美赛市镇闲逛、购物。商业发达的美赛，实际上也就只有一条直通友谊桥的笔直大街，两旁店铺鳞次栉比，许多水果、餐饮摊贩则沿街叫卖。
陪同采访的一位泰人告诉记者，这里的商品比曼谷便宜很多，市场上有很多是中国货。原来，美赛自古以来就是一个边界商贸口岸，除了泰缅边贸往来，中国云南、老挝、泰国各地的各种货物也在此交易。而且，藉缅甸盛产玉石，美赛还成为一个发达的玉石加工、批发和零售中心。
同在清莱境内，还有一座“泰缅友谊桥”，正在兴建中。站在工地边，了望对岸的缅甸村镇，可以相信这座桥建成后又将推动泰缅人民的友好交往。
