近日，有关解放军海军歼-15型舰载机实现触舰复飞的消息在国内外引起了广泛关注和热议。对此，美国专家认为，解放军海军航空兵要想真正实现战斗力，还为时尚远。

　　中国航母舰载机联队需数年成军

　　10月22日，美国“防务新闻”网刊发文章，报道中国改装新型战斗机用作航母舰载机。文章称，中国首艘航母“辽宁”号服役后仅仅一个月，有关沈飞歼-15“飞鲨”战斗机在“辽宁”舰上触舰复飞的照片便出现在中文军事博客和官方报纸之上。其内容显示，歼-15在紧贴航母甲板的高度飞行，与之相配的图片则是一架正在从甲板上起飞的直-8型搜救直升机。

　　对此，英国国际战略研究所高级研究员道格拉斯·巴里认为，中国很有可能在2015年前后形成初步战斗力。照片中，沈飞歼-15原型机正在练习最后进场和飞跃甲板，这些科目很有可能是解放军航母作战初期试验的一部分。

　　莫斯科战略和技术分析中心日前发布一份名为《流星：21世纪中国的军事机器》的报告，称中国从乌克兰获得1架苏-33原型机(T-10K-7)。在此基础上，中国于2009年生产出首架歼-15原型机，并为其配备沈飞自行研制的WS-10A涡轮发动机。

　　华盛顿战略预算评估中心中国国防问题专家罗杰·克里夫认为，虽然有关歼-15的照片令人吃惊，但没有一张照片显示飞机尾部安装了制动钩。所有照片中，飞机都位于“辽宁”号滑跃式甲板后方的空中，这明显说明歼-15还没有实现从航母起飞，而更像是触舰复飞或是飞越航母。

　　克里夫称，要想拥有一支完全具备战斗力的航母舰载机联队，中国“还需要几年的时间”。这是因为，中国目前没有足够的舰载机，且“辽宁”号的大小不足以容纳一个完整的舰载机联队。中国要想以最大的速度推进航母飞行作战，就不得不认真解决舰载机的收放这一问题。

　　克里夫指出，如果想要让所有战斗机同时升空，就必须做到能够快速将飞机从机库甲板运升至飞行甲板，并以高频率将其全部投送到空中。否则，当等到最后一架战斗机起飞的时候，首批起飞的战机还未投入战斗便已消耗了一半的燃油。当飞机执行完作战任务后，也必须保证其能够依次快速着舰，并为后续降落的飞机腾出跑道，从而确保在最后一架飞机燃油耗尽之前完成所有降落任务。

　　飞机的起降还不是航母进行舰载机作战的全部。飞机着舰后，还要尽快对其进行维护保养、加油、重新挂载武器弹药。此外，如果要同时起飞和降落舰载机，情况将变得更为复杂。收放工作的效率越低，舰载机的任务飞行架次越少，航母的战斗力也随之越低。不过，克里夫认为，中国能够在预定的时间内掌握航母作战的全部技术。