(聲明：刊用中國《中華文摘》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))

　　文：黑子

　　每個(gè)愛車的人不僅應(yīng)該懂得如何駕駛好愛車，更應(yīng)該給車健康綠色的養(yǎng)護(hù)，愛車才能擁有“綠色”生活。當(dāng)車輛出現(xiàn)以下這些不良反應(yīng)的時(shí)候，看看菁英們的做法，你就會(huì)更深刻地了解車的保養(yǎng)與綠色環(huán)保之間的緊密關(guān)系。

　　1.不良反應(yīng)：車下有一灘莫名液體，且冷卻液的液面高度下降了，一定是某個(gè)地方漏了！

　　病情原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫或出現(xiàn)鼓起現(xiàn)象。

　　保養(yǎng)：車輛每行駛40000公里或兩年須更換新的冷卻液。變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)會(huì)降低，從而導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。另外每2年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。一般冷卻液的主要成分是乙二醇，如果滴漏到地上會(huì)造成環(huán)境和空氣污染，瑞士已經(jīng)禁止乙二醇型冷卻液的銷售了，環(huán)保意識很強(qiáng)的斯堪的納維亞半島地區(qū)一直使用丙二醇冷卻液。

　　2.不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火了，這可真讓人著急！

　　病情原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

　　保養(yǎng)：每1～2個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｈ羰敲饩S護(hù)的電瓶，則不可擅自加水。此外每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。如今有了電瓶修復(fù)業(yè)務(wù)，可延緩電瓶報(bào)廢時(shí)間，減少了資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

　　3.不良反應(yīng)：怎么發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加，噴嘴還堵塞了！

　　病情原因：這很可能是由于長時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多等問題引起的。

　　保養(yǎng)：機(jī)油、機(jī)油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛10000公里時(shí)需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每一克汽油的浪費(fèi)都是對地球的犯罪，更何況這種會(huì)造成常年汽油浪費(fèi)的故障，一定勤查！

　　4.不良反應(yīng)：我的油泵怎么了？

　　病情原因：加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。

　　保養(yǎng)：盡量不要等燃油報(bào)警燈亮了再加油，否則會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會(huì)燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，一般而言一次加上20～30升足已。

　　5.不良反應(yīng)：為什么尾氣排放不合格？

　　病情原因：三元催化凈化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳?xì)浠�合物轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水蒸氣，要是催化劑失效的話，尾氣就會(huì)超標(biāo)了。

　　保養(yǎng)：三元催化凈化器正常的使用壽命可達(dá)十萬公里以上，但是鉛會(huì)破壞催化劑的活性，使其失效，因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。每天首次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)時(shí)，若有水珠從排氣管排出，則表明凈化器中的催化劑尚未失效。

　　6.不良反應(yīng)：更換了三濾，可是仍然有引擎遲滯和加速不良的現(xiàn)象，還冒黑煙了！

　　病情原因：這回是燃油系統(tǒng)的問題了，比如噴嘴、氣門積碳。

　　保養(yǎng)：汽車每行駛10000~15000公里時(shí)需清洗保養(yǎng)_次燃油系統(tǒng)，使用除水防銹的燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑，清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，還要徹底更換舊的冷卻液。

　　7.不良反應(yīng)：清潔過燃油系統(tǒng)和三濾，但發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力不足，尾氣有黑煙，油耗大！

　　病情原因：很可能是空氣過濾器的污濁阻礙了空氣流通，使動(dòng)力降低，耗油量增大。

　　保養(yǎng)：空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣，污濁的空氣可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰竭。因此每行駛1000~2000公里就要檢查空氣濾器及其下端的軟管是否有塵土或積水，如果有就要及時(shí)對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。而行駛10000公里或一年后則需更換空氣過濾器。

　　8.不良反應(yīng)：蓄電池變得不穩(wěn)定了！

　　病情原因：電解液的非正常變化會(huì)影響蓄電池的性能和可靠性。

　　保養(yǎng)：夏季行車，蓄電池會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。因此，需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應(yīng)小些)，要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結(jié)。珍愛你的電池，一粒鈕扣大的電池可污染60萬升水，它相當(dāng)于一個(gè)人一生的飲用水總量；一節(jié)五號電池可使一平方米土壤絕產(chǎn)。

　　(摘自《汽車養(yǎng)護(hù)網(wǎng)》)