2月3日下午,在美国遭遇车祸事故的首批上海游客家属亲友团,从浦东国际机场启程飞往美国拉斯维加斯。据悉,游客家属抵达美国后将首先到医院探访受伤游客,并与领馆接洽商议善后处理具体事项。美国当地时间1月30日,一上海旅游团在大峡谷到拉斯维加斯的途中发生重大车祸,造成7死10伤。图为遇难者家属在工作人员陪同下办理登机手续。 中新社发 汤彦俊 摄
当地时间2月1日下午2时左右,遭遇车祸的吴守桂(左)、包瑞华(右)夫妇带着八岁的儿子吴双走出拉斯维加斯大学医疗中心(UMC),乘车前往酒店。吴守桂说,他们现在最大的心愿就是尽快回国,好好调整心理,继续疗伤。一月三十日下午,一辆载有中国游客的旅游车在美国亚历桑那州发生车祸,造成七死十伤。吴守桂称自己是不幸中的万幸,一家三口是所有乘客中伤势最轻的,夫妇俩昨天就出院了,今天八岁的儿子也顺利出院。 中新社发 张炜 摄
中新网2月4日电 据美国《侨报》报道,美国华人旅游业界竞争激烈,行程安排过紧,导致旅行车司机超时违规工作。司机疲劳驾驶,是旅游行程上的主要安全隐患,稍有不慎司机及车上游客即会踏上“死亡之旅”。
南加业界人士表示,因华人旅游业竞争白热化,业界普遍存在行程安排不合理问题。业界司机表示,不是司机要超时工作,而是有些常跑的华人热点行程逼迫你一定超时工作,同时还要在司机日志(LOG BOOK)上作假,以免遭到警方处罚。
业界人士披露说,以下行程均是司机需要超时工作才能完成的行程:
从拉斯维加斯出发游环球影城或迪斯尼乐园,晚上送机;从拉斯维加斯出发去(大峡谷)南峡,当天回到拉斯维加斯;早晨八九点钟从洛杉矶出发到拉斯维加斯,晚上在拉斯维加斯夜游至夜里十一、二点;从拉斯维加斯出发去圣地牙哥游玩,然后再到洛杉矶;从洛杉矶出发走101高速公路到旧金山游玩。
报道指出,上述这些行程几乎是中国游客赴美必游的,但大多数游客不熟悉美国法律规范,因此并不知道这类行程可能会让司机超时工作,疲劳驾驶威胁游客的生命安全。
业者表示,按照美国法律,长途商务车职业司机连续工作时间不得超过8小时,这其中包括游客下车购物,汽车没有行驶的时间。警方对司机超时工作与否是通过司机随身携带的司机日志(LOG BOOK)和车上的里程表记录的里程数对照来判断的。常跑超时行程的司机,不得不在司机日志上作假,以避免警方强令休息或开罚单。
司机白天超时驾驶,晚上睡眠的时间也会被压缩,甚至达不到法律要求的商务车职业司机晚上睡眠必须达到8小时。一位开旅游车的司机表示,“大家要吃饭,超时工作是没办法的事!
此外,旅游业还常有用普通的C级驾照代替职业司机的B级驾照开旅游车的情况。按联邦法律要求,连司机在内9个座位以上的车辆都需要B级驾照。
业界人士还指出,许多旅游界的车不买保险,这也是事故隐患之一,因凡买了商业保险的车辆,保险公司45天会来检查一次车辆,提前发现隐患,而没有保险的车,又未定时检查就易发生危险。(邱晨)
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