当地时间九月十三日上午，救援人员将一具遇难者遗体抬离事故现场。十二日下午，距离洛杉矶市中心四十公里的近郊发生一起客运通勤列车与货运列车相撞的严重事故，至少造成二十三人死亡，一百三十多人受伤。 中新社发 张炜 摄
当地时间九月十三日上午，救援人员正在严重受损的列车车厢里搜寻幸存者和遇难者遗体。十二日下午，距离洛杉矶市中心四十公里的近郊发生一起客运通勤列车与货运列车相撞的严重事故，至少造成二十三人死亡，一百三十多人受伤。洛杉矶大都会列车系统的官员十三日表示，列车司机忽视了紧急刹车的信号，所以酿成大祸。 中新社发 张炜 摄
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中新网9月16日电 据美国《侨报》报道，洛杉矶查兹沃斯(Chatsworth)9月12日发生的客货列车迎头相撞事件，迄今(当地时间14日)死亡人数已上升至25人，另有轻重伤员130余人仍在医院抢救和治疗。洛杉矶警方证实，罹难者中有3人为亚裔，其中两人是华裔。
此次列车对撞事件，目前已成为客运列车启用1992年以来最严重的一次车祸悲剧。洛杉矶县警局验尸办公布14日先后公布了两次在此次车祸中遇难者的名单。在14日凌晨公布的死亡者名单有25人，车祸死亡人数还会增加。
根据洛杉矶警方证实的消息，此次车祸遇难者中有至少有3名亚裔，其中两名是华裔。他们分别是71岁的柬埔寨华裔赵义(Yi Chao，译音)、橡树教会学校的英语老师龙保罗(Paul Long，译音)和华裔女性谢凯莉(Kari Hsieh，译音)。
西米谷居民赵义12日看完眼科医师后，便搭上了这趟死亡列车，事故发生10分钟前，他在和儿子通话时还在说“我很快就要到家了”。谢凯莉来自台湾，年仅18岁。洛杉矶市长维拉莱格沙14日要求宗教团体在礼拜活动中为死难者默哀，并要求洛杉矶市市府机构的国旗下半旗致哀。
虽然正式的调查报告还未出炉，但警方已初步找出车祸原因，即驾驶通勤列车的司机桑切兹(Robert Sanchez)曾边开车边发手机短讯，致使他没有注意到前方“停车”的红灯信号，结果当列车行驶近查兹沃斯的瑞纳尔迪(Rinaldi)弯道时，与迎面而来的一列货车相撞。
根据案发地居民威廉姆斯(Nick Williams)介绍，12日下午4点多钟他正在和通勤列车的司机桑切兹互通手机短讯。他回答给桑切兹的最后一通短讯是“干得好，太棒了”，结果一分钟后便发生了客货列车相撞事件。警方据此判断，罗伯特在发短讯时，错过了前方的红灯信号，导致惨剧发生。
不过，调查人员称现在下结论还为时尚早。46岁的列车司机桑切斯自1996年开始为洛杉矶大都会客运系统服务，拥有10年以上驾驶客运列车的经验。桑切斯相信已在事故中遇难，但遗体还没有得到确认。(高睿、邱晨)
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