- "执法"变"执罚" 政协委员质疑交警�？钫四坎煌该�
不系安全带�？睢⑽フ峦３捣？�、违反信号标志�？�、超速�？睢叶际前捶？钌舷拗葱�，这种以�？钗鞯摹爸捶！�，早就引起了广大车主的强烈不满，昆明也发生过多起因为交警�？疃⑸谋┝κ录贾陆痪苌嘶虮环Ｕ呷胗�。在日前召开的云南省政协第十届委员会第三次会议上，王中、李云寿等云南省政协委员质疑，交警历年的�？钍罩д宋未用挥泄谥�？“将�？畹闹副耆挝竦弊髦捶ㄐЧ目己耸侄沃灰咽且桓龉拿孛�。这既违反了公安部的相关禁令，也让执法变了味，更是执法乱象的根源所在。市民认为罚款动机不纯，上级对�？罴喙懿涣Α！�
王中在向大会提交的《关于解决昆明交警执法中存在的“以罚代法”问题的建议》中说，《春城晚报》曾以《昆明交警六大队真�！肺獗ǖ溃么蠖釉�50天时间内�？�970多万元。照此推算，昆明市交警支队一年的罚款数以十亿元计，这些巨额罚金都到哪里去了？若按照交警执法部门所说的“�？钇本荻际谴硬普棵帕烊〉�，罚缴分离，这些钱都上交财政了”，公众需要知道的是财政将它用于哪些方面，财政返还给交警执法部门的比例是多少？
李云寿则指出，高速公路上的限速标志设置存在诸多“陷阱”。目前云南有不少视线开阔、路况尚佳的高速路段上限速80公里／小时以下。其中有部分路段是70公里／小时，少数60公里／小时。高速路上的弯道，限速60公里／小时或40公里／小时，可是过了弯道后，并没有解除限速的标志，司机不知道要走多远才解除此限速。高速路上的限速标志要么相距太远，要么限速100公里／小时的高速区与限速60公里／小时的敏感区(如村庄、市区等)突然连接，没有过渡区，不少司机就因此被�？�，群众认为这是“借规创收”。
“交警的职责是遇到交通违章时马上予以纠正，而不只是摄像开罚单�！蓖踔腥衔�，2009年4月1日开始实施的《道路交通安全违法行为处理程序规定》强调不得下达或变相下达罚款指标，不得以处罚数量作为考核交警执法效果的依据，这是新规的人性化体现。“我们不反对对那些屡教不改者进行一定的处罚，但如果执法者受利益驱动，把执法变成‘执�！�，无疑有悖制定法律法规的初衷，也必然引起民众的不满�！�
王中建议，相关督察部门应该采取切实有效的措施，规范执法行为。交警执法应以教育为主，以疏导和服务为手段，建立一个良好的警民关系。同时，相关部门要每年定期向社会公布交警�？钭芏�，以及这些�？畹挠猛�，让老百姓有更多的知情权。(记者 张文凌）
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