- 郑州铁路局全力做好郑西客运专线运营准备工作
中新网郑州12月24日电 (记者 何晓聪 李志全)记者从郑州铁路局获悉，为确保郑西客运专线的按期投用、安全运营，郑州铁路局按照铁道部的统一部署，坚持以建好、管好、用好一流客运专线为目标，周密安排、迅速行动、全面介入，目前实现了工程交验、联调联试、开通准备等各项工作的有序推进。
郑西客运专线是实施《中长期铁路网规划》首批开工建设的客运专线之一，是紧随武广客运专线之后，又一条即将开通运营的 具有世界一流水平的长大高速铁路。这条横跨豫陕两省的客运专线全长505公里。通车运营后，郑州至西安的列车运行时间将由 6个多小时缩短至2小时以内。今年12月11日，在郑西铁路客运专线上，单组“和谐号”高速动车组试验列车最高时速达到394.2公里 。
据了解，为做好郑西客专的安全防范工作，该局认真把好“三关”。一是“施工安全关”。严格落实“施工不行车、行车不施工”的要 求，按营业线进行施工计划管理，严禁无计划施工，杜绝在“天窗点”外施工、维修作业。并指定运输专业专人负责施工管理 ，合理编制施工和维修作业计划，做到一点多用，平行作业，提高综合“天窗”利用率，并对每项施工全程盯控、确保安全有 序。二是“试验安全关”。对试验列车运行线路实行全封闭管理，确保全线封闭网内无闲杂人员、废弃路料和杂物障碍。三是 “设备安全关”。对于联调联试及试运行期间发现的设备问题，实行闭环管理，直至彻底销号。同时，全面加强郑西客专治安 防范，对私自进入线路的可疑人员，一经发现严格按治安处罚条例严格处理。此外，这个局还以郑西客专沿线的企业、村庄、 学校等为重点，全面加强安全宣传教育，通过组织宣讲报告会、发放路外安全宣传画等形式，努力为郑西客专安全运营打造良 好的外部环境。
同时，为紧密围绕打造一支素质高、业务精，适应高速铁路需要的干部职工队伍，该局采取外聘专家授课、开展模拟演练等方式，分专业、分系统、分批次进行客专业务培训。截至11月底，共举办各类职工培训班79期，培训职工3892人次；举办各类干部培训 班46期，完成培训1952人次。
为确保接管运营工作的有序推进，这个局在接管工作过程中，与郑西客专公司每月召开一次联络协调会，研究工程验收、联调 联试、开通运营等相关工作，协调解决有关问题。路局接管办每周召开一次工作例会，总结工作，分析问题，制定措施，抓好 推进；每旬以督查督办形式专题通报接管运营工作开展情况。在郑西客专接管运营办公室、试验现场指挥部的组织协调下，全 局各系统积极协作，联劳配合，全力以赴投入到郑西客专接管准备工作中去。工务系统6个单位全部参战，投入干部150多名、 职工1200余人，资金约3000万元；电务系统投入干部职工462人；机务系统从11月19日开始，组织干部职工460名，调配13台作 业车，展开了大规模的检修维护作业。
即将开通运营的郑西客运专线，将有效地缓解陇海铁路的运输紧张状况，有 力地促进豫陕地区经济社会发展，进一步提升我国高速铁路建设水平，加快我国铁路实施“走出去”战略的步伐。完
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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