- 铁道部部长刘志军对胶济铁路客运专线进行检查
中新网9月8日电 据铁道部网站消息，铁道部党组书记、部长刘志军近日添乘动车组列车，对北京至青岛间铁路进行往返检查，特别是对胶济铁路客运专线进行了重点检查。
胶济客运专线东起青岛，西经潍坊、淄博至济南，全长393.6公里，设计时速200公里至250公里。2008年底，全线实现客货分线运输，旅客发送能力和货物发送能力大幅提升，为山东经济社会发展提供了强有力的支撑。
列车运行至胶济客运专线时，时速始终保持在200公里至250公里。看到所检查的线路质量整体稳定，刘志军指出，抓好客运专线的运营管理，最根本、最关键、最核心的是要确保安全万无一失。他叮嘱随行铁路局负责同志，要牢固树立安全发展的理念和安全第一的思想，不断强化线路基础，尤其是要抓好路基和路桥过渡段下沉的整治工作；要实施科学维护，尽快掌握线路动静态变化规律，持续提高线路稳定性，确保铁路运输安全畅通。
刘志军在检查中反复强调工程质量问题。他指出，工程质量是铁路建设永恒的主题，关系到运营的安全。在客运专线建设中，要始终把确保工程质量作为第一位任务来抓，坚决实行建设质量终身负责制，不给运营留下任何隐患，为管好用好客运专线打下坚实基础。
随着京津城际铁路和胶济、石太、合宁、合武客运专线陆续投入运营，今年底，武广、郑西、甬台温、温福、福厦等客运专线和城际铁路将建成通车。届时，中国开通运营的客运专线和城际铁路将超过3500公里。根据《中长期铁路网规划》和目前的建设进度，到2012年，中国铁路将有1.3万公里客运专线和城际铁路投入运营。针对未来几年客运专线大量投入运营的实际，刘志军要求各铁路局从战略高度出发，积极适应新要求，总结实践经验，为早日建成我国铁路现代化的快速客运网奠定坚实基础。
在添乘检查中，刘志军还强调干部作风问题。他指出，当前正处在中国铁路加快发展的关键时期，作为铁路局的主要领导，一定要树立强烈的责任感和使命感，用良好的作风形象凝聚干部职工，引领干部职工共同为和谐铁路建设作贡献。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved