- 公车带“标”应有“下回分解”
河北省保定市纪委日前透露，10月底前，该市6000辆公务车将全部带“标”上路，接受社会各界监督。规定不准用公车接送孩子或办私事、不准用公车旅游等。
初看新闻，似曾相识。湖北荆门市从今年6月开始，也在党政机关和事业单位推行了公务车标识制度。因此，公车带标上路不是新招，治理结果才是新闻。遗憾的是，近年来各地的带“标”上路，总是多见开篇，难觅下文。
目前治理“公车私用”的顽症，各地大致探索出了两条路径：一是进行“车改”，二是贴车标。相比之下后者简单实用，但贵在落实。车标只能起到明示的作用，正如“此处不能倒垃圾”的标识并不能代替执法监督一样。
事实上，公检法和环保工商等执法部门公务车辆上都有明显标志，但执法车辆违规行为并不鲜见�？杉�，明示公车身份只是问题的表面，要想从根本上让公务人员摒弃特权思想，树立对公车权限的敬畏才是关键。给公务用车带“标”容易，在人们心中铭刻车“标”难。
公车带“标”上路毕竟是向“公车私用”动了刀子，笔者在为此叫好的同时，也盼望能定期公布查处结果�！爸晃怕ヌ菹�，不见人下来”可是大忌。怎样让公车使用者绷紧“高压线”，让群众参与到对公车私用的监督中来，是保定市纪委下一步思考的重点。我们也期待着公车带标上路的“下回分解”。 (张玉胜)
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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