- 走近中国赴苏丹维和大队：“死亡之路”险象环生(2)
4月1日凌晨6时，由副大队长刘其扣带领的16名陆路突击队员，携带平板车、推土机、装载机、拉水车等机械车辆，与世界扫雷组织官兵一起从瓦乌出发，他们边排雷，边用工程机械清理路障，填平道路。最难清除的算是路边高大的树木了，推土机推不动，摩托锯锯不动，维和官兵每推进一步，都要付出巨大的代价。为了节省时间，他们人歇机械不停，轮班作业。晚上，他们在世界扫雷组织官兵的协助下，在雷区中扫出大约300平方米的安全区域，安营扎寨，埋锅造饭。
艰难穿越原始丛林
阿维尔至拉加170公里的热带原始丛林，到处都有野生动物在活动。4月3日，白永大队长带领43名维和官兵，运载、驾驶23台装载机、吊车等大型机械车辆，在肯尼亚�；げ慷拥幕の老麓油呶诔龇�。
中午时分，驾驶室外50℃，驾驶室里高达60℃，坐在里面如同“洗桑拿”。自卸车驾驶员王海峰等三名同志先后中暑，被强行抬出驾驶室休息。
车队在茫茫丛林中继续开进，一会儿起重臂被树干挂住了，一会儿底盘被树桩别住，一会儿车轮又陷入了深坑……3个多小时的艰难路程如同3天一样漫长。此时，汗水与灰尘掺和在一起，每名官兵们的脸上都像涂了一层油彩，但他们的脸上都洋溢着必胜的豪情。
“同志们，再有38公里，我们就抵达拉加了，大家要振奋精神，一鼓作气��！”可是屋漏偏逢连阴天。突然一个闪电从原始丛林上空闪过，顿时电闪雷鸣，黄豆般的雨点倾泻而下，车队在泥泞的道路上慢慢挪动。危急之下，白大队长果断决定，将平板车和挖掘机留下，安排4名肯尼亚�；げ慷庸俦词�，车队继续开进。
4月5日午夜零时35分，大雨终于停了。车载电台突然响起断断续续的声音：“D01，D01，听到请回答。D03呼叫�！惫俦翘搅说缣ǖ暮艚猩负趸逗羝鹄�，白大队长十分镇定地拿起对讲机：“D01听到，请讲�！薄癉01，D01，我们在距拉加20公里处迎接你们�！�
凌晨2点10分，中国维和部队两支分队终于会合；凌晨3点30分，全体官兵安全抵达拉加任务区。而最后这38公里的路程，他们整整走了6个小时。
4月5日下午6点，在嘹亮的国歌声中，联合国旗和五星红旗在拉加上空冉冉升起，中国维和部队胜利完成部署拉加的任务。(魏国 史成军)
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