发表评论 -学会畅通决策通道
“常州市长发帖公开回应网民这件事，从民主行政的角度看，就是提醒官员和政府部门，在进行决策时，应该畅通决策通道，让公众意见充分表达�！币捉苄劢淌谒�。
桑学成教授也是这个观点�！白艿睦此�，网上的意见群不是瞎起哄的，目的也是为了让政府的决策更科学�！惫僭本霾呤笨蠡�，做报告，发指示，有些意见听不到，但到网上，只是一个普通网民，谁也不认识你，网民有什么意见，包括批评的、建议的，都会直接表达出来，这不乏真知灼见，聪明的官员应学会吸收而不是排斥网民的意见。
网民发帖质疑，市长发帖回应，网上一来一往，看似简单，但站在更高的视野看，这正是现代社会常说的“互联网政治”，一种崭新的政治生态，畅通决策通道是它的必然要求。桑学成教授说，它已成为当下民主政治的一种新形式。人民民主是社会主义的生命，到了信息化互联网时代，提出了新的要求，它有挑战也有机遇，最好的机遇就是官员通过互联网指导工作、公众通过互联网来参政议政。
畅通的决策通道涌来的网民意见，是多层次的，既有对大政方针的建言献策，也有对细枝末节的指指点点，例如城市的交通基础设施建设得再好，可家门口的路没法走，网民还是会上网批评政府的不足，“这就是最具体的民生问题，关系到每个人最真实的幸福感受�！闭馐�，通畅决策通道，让越来越多的网民参与，政府可将其作为切实的抓手，改进工作。
-新闻幕后
指责帖子差点被“拿掉”
帖子多次修改才成终稿,曾被管理员删除半小时
本报昨日A3版刊登了《常州市长发帖回应网民指责》一文后，在常州引起了强烈反响。昨日下午，记者再次点开网民slala的帖，发现该帖的回复也有五百多条，而且也在不断更新中，不过对常州的BRT发表看法的网民居多。记者通过观察发现，网民slala最后一次编辑该帖是在10月15日的下午1点42分，而该帖在10月17日下午5点57分曾被该网站的管理员“展昭”移动过。
据了解，常州市市长王伟成发帖回应的化龙巷网站(www.hualongxiang.com)是常州一家人气指数比较高的“民间网站”，日前该网站注册用户30万人，旗下论坛每月发帖量在200万条左右，平均每秒同时在线用户7000人以上。带着网民slala该帖曾被移动过的疑问，记者联系了该网站的相关人员。一位不愿透露姓名的后台工作人员表示，化龙巷网站对于网民所发的帖子一直是谨慎对待、保持公平公正的，不会随随便便就发到网上，也不会随随便便就把它删除，整个流程控制得十分严格，每个帖都经过管理员审核之后才上网。但是由于每天发帖的网民很多，对于以前审核过已经发上论坛的帖，他们关注的就比较少，而网民slala就是用“蚂蚁搬家”的方法一点点修改整理“造就”了《造BRT到底好在哪？？？谁受益了�。�！》这样一篇帖子的。
这位管理员说，网民slala先是在10月6日在常州化龙巷论坛上发了一个很普通的帖子，该帖很快就通过了网站网管的审核，发上了论坛。该帖子发出后，网民slala就开始一次次对自己的帖子进行修改，直到10月15日，slala对自己的帖子进行了最后一次的编辑整理，最终形成了《造BRT到底好在哪？？？谁受益了�。�！》。10月17日下午，化龙巷网站的管理员知道这个信息后，发现其中有不少无端指责，立即就把这个帖删掉了，后考虑再三，半小时之内又重新修改，删除了一些“人身攻击的词汇”，又把该帖放回了论坛。
10月18日，王市长就和一个普通网民一样，用自己的ID“市长与网民”，在该论坛上发了题为《我对BRT工程为什么这么热心和积极？——市长王伟成对网民slala的回复》的帖子，对网民slala的帖作出回复。
本报记者 马 奔
-最新网情
网民花3小时看帖
首肯常州公交发展
《我对BRT工程为什么这么热心和积极？——市长王伟成对网民slala的回复》的帖子已经有1500多人回复，其中支持市长王伟成的人占了大多数，还有很多市民对市长的工作提出了很多建议。
很多热心市民站在王市长这一边，表示支持市长。有的市民打来电话建议市长不要理会那些谣言，只要把常州发展好就行了，也有的市民对于常州的BRT给他们的生活带来便捷表示感谢。
还有市民在看过本报的报道后，开始给王市长提一些发展常州的建议。而网络上更新的回复帖中，绝大数都对市长表示了赞同，认为王市长来常州以后，常州的变化是有目共睹的，公交优先、票价降低、BRT建设、公园免费开放、大运河和老312国道改道、清水工程、蓝天工程等等。
其中一位网名xiezi0929的网友在一篇千字文中这样写道：我花了3个小时的时间看了关于slala和市长回应的帖子，感受太多。我是80后，也是现在网络的主流部分，我来自苏北，2003年来常州念书，在这里生活5年了，感受到常州的经济和城市建设发展的速度，也逐渐认同并喜欢常州。我今年跟着火炬走从西安开始一直跟到北京，每到一个地方公交车是离不开的，自然也就会在心里和常州对比一下，我觉得常州的公交建设走在全国的前列，便宜、干净，空调车也占了一半并且价格相同，而且有BRT，说句实话我在其它城市有着一种做常州人的优越感。网友们分析，新北高新区和武进高新区是工业企业所在地，BRT就是为了解决人们上下班出行问题，特定时间段拥挤、路面有毁损，是存在的问题，我们需要用解决问题的态度去面对，而不能因为有问题就贸然否定。
记者 马 奔 于英杰 刘璞 马奔
图片报道 |
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