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　　中新社酒泉九月二十五日电 (记者 孙自法)中国载人航天工程运载火箭系统总指挥刘宇接受媒体采访时说，用于“神七”任务发射的“长征二号F”运载火箭在技术状态方面原则上保持不变，针对提高可靠性和舒适性做了局部改进，共有三十六项技术改动，火箭可靠性评估值从原来的零点九七提升到零点九八，航天员安全性指标达到零点九九七，乘坐的舒适性也得到进一步改善。

　　刘宇称，“神七”运载火箭三十六项改动中，有两项技术攻关最值得关注：一项是在火箭助推器内安装了“变能量蓄压器”，目的是进一步降低火箭上升过程中的振动，让航天员乘坐起来更舒适；另一项是把二级尾舱增压系统的导管材料由铝合金换成了不锈钢，进一步提高火箭的可靠性。因此，“这枚火箭将更安全、更可靠、更舒适”。

　　为获得必要的图像分析资料，研制人员除继续保留“神六”时在火箭外部、整流罩里安装摄像头外，又在“神七”运载火箭的二级尾舱里加装了第三只摄像头，能够对主发动机、游机以及机舱热环境进行监测，为后续改进工作的提供分析依据。

　　中国载人航天工程火箭系统总设计师荆木春透露说，从“神九”开始，“长征二号F”运载火箭将迎来大规模改进，改进过程分两步走，第一步是发射目标飞行器的“长征二号F”改进型运载火箭，外观上，改进型运载火箭将去掉逃逸塔，整流罩的直径增大；内部结构上，“长征二号F”改进型运载火箭对惯性测量系统重新进行可靠性设计，采用新的制导控制方案，电子设备也将实现更新换代，火箭的入轨精度将提高一个量级，运载能力大幅增加，故障容限度将达到两度故障也能正常工作，火箭重量更轻、体积更小、集成度更高。第二步则是研制新一代的“全液氧煤油中型运载火箭”。

　　“神七”运载火箭全长五十八点三米，起飞推力六百零四吨，运载能力八点一吨，是中国目前“长征”系列运载火箭中可靠性、安全性最高的火箭。(完)