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　　中新网武汉2月18日电 (记者 徐金波)要想富，先修路。当前，中国斥巨资实施“村村通公路”工程，无疑加快了数亿农民致富进程。但众多乡村公路缺乏必要的照明、交通等设施，影响了村民的安全出行，甚至酿成交通事故。

　　对此，武汉市政协委员黄进明今日建议，国家相关部门在推进该项工程的过程中，应因地制宜，考虑和规划兴建必要路灯、交通等设施，防止村民的致富路变成安全出行隐患路。

　　黄进明委员说，中国当前正大规模实施的“村村通公路”工程，众多农民因此受惠。仅他所在武汉市近三年就投资20多亿元人民币，兴建了4536公里的农村通村公路。该市2075个行政村中，已有2028个通了水泥路面。道路建成后，更多的农副产品可以直接进入市场，武汉300万农民得到了实惠，预计人均每年增收300元以上。

　　然而，中国山区和丘陵地带偏多，导致大多数农村的通村公路路窄、弯多、坡陡、路口众多，再加上农村机动车辆发展势头迅猛，部分地区新建通村公路没有统筹考虑规划建设路灯、交通设施等方面的资金。通村公路在成为村民致富路、便民路的同时，也存在一定的安全隐患，危及村民安全出行。

　　根据他的调查，仅去年10月，该市远城区汉南通村公路上就发生5起交通事故，其中3名村民在事故中受伤。

　　他建议，国家交通部门在建设通村公路时，应考虑和规划建设路灯、危险警示牌等安全设施，将所需资金纳入道路建设的整体预算中，并改造已经建成的部分危险路段安全改造。同时，财政部门也应力所能及地把通村公路安全、照明等设施维护所需费用纳入年度预算，从而让通村公路不仅变成惠民路、致富路，而且成为方便路和安全路。