交通事故中，司机没有任何责任，是否还需要承担赔偿责任？如果没有任何责任的司机也要承担责任，应该建立何种机制分担无辜司机的赔偿负担？
今天全国人大常委会的分组审议中，备受关注的道路交通安全法修正案草案相关规定，在委员中引发不同意见。
此次提请全国人大常委会审议的道路交通安全法修正案草案规定，“非机动车驾驶人、行人负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任�！�
上述规定涉及每个人的切身利益。现行的道路交通安全法在立法过程中，曾就因为相关规定引发极大争议。一种观点认为应该侧重于�；ごτ谌跏频姆腔导菔蝗撕托腥�，交通事故中，即便机动车驾驶人没有责任，也应该承担一定的赔偿责任。另一种观点则认为应该按照公平原则，机动车驾驶人没有责任不应该承担责任。
最终通过的道路交通安全法采纳了侧重�；し腔导菔蝗撕托腥说脑�，此次的修正案草案延用了该原则。
今天的分组审议中，很多委员赞同修正案草案的立法宗旨，但也有多位委员对“非机动车驾驶人、行人负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任”的规定提出了不同意见。
南振中委员说，在道路上，向“弱势”人群倾斜应有两个基本前提，就是“过错推定原则”和“公平原则”。如果机动车驾驶人没有过错，硬要他按照一定比例承担赔偿责任，就有点“于法无据”。
“现在行人过马路有斑马线，但是行人不走斑马线，乱穿马路，违反交通规则的情况很多�！背率磕芪彼�。一些委员认为，这样的规定无助于警示行人和非机动车驾驶人自觉遵守交通规则。
朱士明委员建议，机动车驾驶人为避让违反交通规则的非机动车驾驶人和行人，造成伤亡、财产损失的，责任人应该赔偿。
乌日图等多位委员认为，从�；と跽叩慕嵌�，机动车一方承担的责任完全是一种道义责任。他认为，无过错的司机承担的这种“补偿”，不应该叫作“赔偿责任”。法律对此如何表述应在修改中进一步斟酌。
此外，列席会议的天津市人大常委会副主任张元龙还提出一个问题，无过错的司机需要承担不超过10%的赔偿责任�！罢飧鲈鹑问怯杀救顺械�，还是由保险公司承担？如果本人没有责任，保险公司是否还应承担？”(记者 程刚 崔丽)
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