交通顽疾——如何治理城市拥堵、打车难

　　近期，媒体集中报道多个城市“打车难”现象，使得公众视线再次聚焦到如何治理道路交通顽疾上面。各地代表委员也纷纷建言献策，为中国城市的“道路迷局”把脉。

　　北京市交通委副主任李晓松在北京“两会”期间回应“打车难”时指出，不能单纯增加出租数量，出租车的运行效率甚至低于私家车，想要解决市民的出行需要，最终还是要依靠公共交通的发展。人大代表、北京交通大学校长宁滨则认为，需要加强出租调度，减少其空驶率。

　　南昌市近日试行的出租车拼车计价也颇受关注。山东省政协委员张宪认为这一制度值得效仿，既能方便群众出行，又能有效节能，还可以给的哥增收，一举三得。政协委员姜明则表示，出租车拼车需要出台规范细则，不能依靠司机和乘客的口头协商来解决。

　　交通拥堵也是城市发展中的“顽疾”，时任北京代市长的王安顺表示，将出台治堵新方案，通过多个途径缓解拥堵。北京市人大主席团则将“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”作为重点议案递交北京市政府办理。

　　此外，甘肃省政协委员宋艾芳提议建设“公共自行车租赁网”项目，倡导人们骑车出行以缓解机动车拥堵；上海市人大代表、副市长沈骏指出坚持“优先发展公交”原则；浙江省人大代表吴伟进期待加快高速道路建设，都从不同角度为城市“治堵”提供了良方。

　　养老模式探索——如何让老人“老有所依”

　　随着中国社会老龄化加快，养老问题越来越受到关注。公办养老院“一床难求”，民办养老院或因费用昂贵曲高和寡，或因条件不佳无人问津。如何让所有的老人都能安享晚年，也成为各地两会上热议的话题。

　　“居家养老”是目前仍中国老人的首选，云南省政协委员王剑屏认为，应把医疗保障放在首位，其次则是要丰富其生活方式。来自香港的政协委员伍达天建议把个人赡养父母的费用纳入个税体系。

　　上海作为中国老龄化最高的特大型城市，如何应对养老难题引发关注。市政协委员、民政局长马伊里介绍了上海推出的“老伙伴计划”，发展老龄志愿者，实现老人之间的互助。

　　失独老人问题在湖南省政协会议上得到了特别关注。省政协委员刘激扬、申良方、姜新雅认为，应当提高失独老人的补助标准。政协委员张季宝则建议在长沙、株洲、湘潭三市结合部建立生态养老社区。

　　浙江省政协委员张蕴华认为，政府应当降低土地价格，在立项、用地、等方面优先审批以促进民间养老机构建设；在税费、水电供应等方面落实优惠以支持民间养老机构发展。