“嫦娥二号”今天上午有望进入低温加注阶段

2010年10月01日 02:28　来源：新京报　

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　　昨日，在西昌卫星发射中心，工作人员对运载火箭加注燃料，“嫦娥二号”发射进入倒计时。张雷摄

　　昨日，西昌卫星发射中心指控中心观测室的技术人员正在对负责跟踪测量卫星起飞姿态的广电经纬仪进行检测。秦宪安摄

　　本报讯（记者郭少峰通讯员董永庆杨新东）昨天上午9时，搭载嫦娥二号卫星的“长征三号丙”运载火箭在西昌卫星发射中心开始加注常规推进剂，这标志着“嫦娥二号”任务正式进入加注发射阶段。今天上午有望进入低温加注阶段。

　　此前中国探月工程发言人表示，嫦娥二号卫星10月1日至3日择机发射，其中第一窗口时间是10月1日18时59分57秒。

　　推进剂加注是火箭发射前最后也是最关键、最危险的一项工作。常规推进剂为易燃易爆、有毒和腐蚀性的气体，发生泄漏将对人体造成严重伤害，且推进剂加注精度直接关系到火箭能否将卫星准确送入预定轨道，加注必须确保精准无误。加注系统指挥员和操作手们精心组织、精心指挥、精心操作，严格按照规程和流程进行，确保昨天的常规推进剂加注安全顺利。

　　又讯据新华社电嫦娥二号任务发射场区指挥部指挥长李尚福昨日说，根据预报的天气状况，嫦娥二号能够在首选窗口———10月1日准时发射。

　　李尚福说，10月1日10时30分，指挥部将举行天气会商，根据会商结果确定火箭第三级是否加注低温推进剂。一旦开始加注，发射场即启动负8小时发射程序，火箭发射进入不可逆状态。

　　发射场区昨日的气象预报表明，10月1日发射窗口内将有小雨，从预定加注时间到进入首选窗口后一个小时内雷电概率较小，高空风和地面电场也没有制约发射的因素。李尚福说，目前看来，10月1日发射不受影响，但天气变化仍在密切监视中。

　　■ 探访

　　飞控中心

　　数据封存“屏息”只待发射

　　3套测控系统提供支持；所有技术状态全部确认

　　随着嫦娥二号卫星直飞月球进入倒计时，北京航天飞行控制中心的参试人员对飞控技术状态进行了最终确认。昨日，嫦娥二号飞行控制技术状态正式冻结，“屏息”发射。

　　昨天的北京航天飞行控制中心飞控大厅显得有些安静。没有了此起彼伏的口令声，也没有了昨日穿梭忙碌的身影。经过前天晚上最后一次全区合练，卫星飞控技术状态已全部冻结，所有的数据也已全部封存。

　　目前参试人员进入“双想”状态：就是对以前发生过的问题进行回想，对后续可能发生的问题进行预想，深刻思考自己及别的岗位在操作过程中的疑点和隐患，进行更加充分的准备。这是北京航天飞行控制中心从神舟五号载人航天飞行任务以来形成的传统。

　　据北京航天飞行控制中心介绍，嫦娥二号卫星比嫦娥一号测控网分布更广，共有3套测控系统提供测控支持，确保精确控制嫦娥二号卫星。一套是我国国家S波段的航天测控网，同时嫦娥二号任务还将首次进行X频段深控测控体制测试，测控精度更高；一套是国家天文台的天文观测网；另一套就是我国和国际合作的欧空局的测控网，并增加了一艘远望测量船。通过三网协同工作，飞控中心将锁定嫦娥二号，卫星在太空的数百个动作都逃不过他们的“天眼”。

　　北京航天飞控中心副主任麻永平介绍说，目前飞控中心所有技术状态全部确认，飞控软硬件系统、飞控配套设施组成的任务平台运行稳定，经过多次系统联调联试验证，各系统间接口一致，工作协调，全体技术人员精神状态饱满，期待嫦娥二号升空。本报记者郭少峰通讯员杨冰姜宁

　　发射中心

　　手机打火机禁入加注现场

　　箭上设备工作正常，各项测试数据满足发射要求

　　昨日14时20分许，西昌卫星发射中心发射场，两座发射塔静静伫立，不时有工作人员穿梭忙碌。

　　西昌卫星发射中心副主任赵民告诉记者，目前发射场各项工作正紧张有序推进，分系统测试和四次综合测试已经完成，箭上设备工作正常，各项测试数据满足发射要求。

　　“发射场的工作人员正在进行火箭推进剂的加注，这是一个风险非常高的过程。今天从早上9时开始给火箭一二级和助推器加注常规推进剂，发射前8小时开始将对火箭第三级加注低温推进剂。低温推进剂包括液氢和液氧，液氢的沸点为零下253摄氏度，氢气和空气组成的混合物有很宽的可燃极限，而液氧的氧化性又很强，非常容易引起燃烧和爆炸。”赵民说。

　　为了避免意外，推进剂加注现场已竖起警示牌和警示灯，手机、打火机等不允许带入现场50米范围内。而且对工作人员的着装和操作有严格规范，在上塔前必须触摸防静电装置，严防产生静电。

　　西昌卫星发射中心党委书记孙保卫说，“我们将继续检测卫星和火箭的工作状态，相信这次发射任务能圆满完成�！本菪禄绲�

　　■ 揭秘

　　嫦娥二号“寿命”半年

　　嫦娥二号卫星发射在即，它会在天上待多久呢？嫦娥二号卫星系统总设计师黄江川说，根据设计，嫦娥二号在轨飞行的时间是半年。与嫦娥一号环月飞行482天相比，嫦娥二号的在轨运行时间要短得多。

　　黄江川说：“我们之所以把在轨运行时间设计为半年，主要是因为我们有信心在半年内就完成工程验证和科学探测这两方面任务。其实达到一年没有任何问题，但半年就够用了�！�

　　探月工程总设计师吴伟仁说，定位为半年寿命的另一个原因是，嫦娥二号试验项目多，燃料消耗相对就会增多。虽然现在初步定的是半年寿命，但可能会延长。估计半年过后还会工作一段时间。

　　吴伟仁说，虽然在轨运行时间比嫦娥一号短很多，但嫦娥二号获得的数据量会比嫦娥一号更多，数据精度也更高。据新华社电