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北京抽检千辆公交车噪声组织专家制定限制标准

2010年09月10日 19:02　来源：北京晚报　

　　针对公交车噪声污染严重的问题，本市(北京)将从现有公交车型中抽取1000辆进行噪声检测，组织有关方面研究制定北京市公交车噪声排放限制标准。

　　市科委相关负责人介绍，随着北京公交系统运营里程延长、密度加大，由此带来的环境噪声问题日益严重。统计数据显示，在市民反映的噪声污染中，约有40%都来自交通领域，而交通工具中，公交车的噪声远高于小轿车。据预测，“十二五”期间，北京道路交通噪声将有一个明显恶化的趋势，到2015年北京将成为中度噪声污染城市，噪声也将因此成为制约公交发展、影响居民生活的关键问题之一。

　　目前市科委已启动“道路交通噪声综合防治研究”项目。未来一年里，来自北京公交总公司、北京劳动�；ぱ芯克�、清华大学、北汽研究总院的专家将集中精力，从本市现有不同的公交车型中抽取1000辆进行噪声检测，并建立数据库。通过研究，确定一个科学的噪声排放极值，并最终研究制定出北京市公交车噪声排放限制标准。

　　专家们在最近的测试中发现，同一个发动机安装在不同的公交车上，产生的噪声差异很大，噪声主要源于振动，而振动又能引起某些部件的早期疲劳损坏，从而降低汽车的使用寿命。过高的噪声还会损害驾驶员的听力，使驾驶员迅速疲劳，从而对汽车行驶安全性构成极大的威胁。

　　除汽车噪声外，轨道交通也首次划入噪声综合防治研究之列。据了解，目前轨道交通噪声评价方法尚属空白，致使轨道交通的噪声污染治理和监管难于实施。未来本市有望出台轨道交通噪声评价方法。J177

　　有话要说

　　謊琂：身受其害，比拖拉机噪音还大。

　　王君毅：尤其公交在停车怠速运转时，噪音超级大。

　　吴燕：如果公交车在你家房前呼啸而过，那简直就是震耳欲聋、地动山摇啊。

　　粉嘟嘟小猪：一句话，技术不过关。

　　1040820884：这是发动机制造厂家的问题。

　　牧童：我住临街，公交车的“先下后上”听得清清楚楚……科研机构和科学家多多发挥作用吧！

　　Θ风云Θ：采用低噪环保的公交车，。

　　王先生：没有好的办法，只能减少发动机的噪音。

　　泰山小树：主要是售票员的扩音器太响，只要把音量调小些就行。