青岛港走出军民融合式发展之路 建港强军扬国威
海上，货轮与军舰竞流；陆上，工人与战士同行�！鞍艘弧鼻跋�，全国特大型军商两用港——青岛港，处处洋溢着“军民一家亲”的热烈气氛。
“青岛港始终将‘军心与民心同聚，战斗力与生产力同增’的理念，贯穿于港口发展之中。港口和部队实现了‘思想大融合、组织大融合、工作大融合、文化大融合和感情大融合’，走出了一条军民共赢发展的新路子�！鼻嗟焊鄱戮种飨�、总裁常德传道出了青岛港建港强军的“真经”。
国防港口共建设
常德传说：“我们感到，实现军民融合首先要在思想观念上融合�！�
青岛港人说到做到。去年4月18日至25日，为庆祝中国人民解放军海军成立60周年而举行的多国海军活动在青岛举行。为迎接这一活动，青岛港成立了专门工作领导小组，并对港口10大类59个环境项目进行了整治。各国海军需要使用码头，青岛港在最短的时间内将老港区5个码头腾出4个给各国海军使用……
“港口做出了特殊的贡献，我们要向青岛港学习！”海军官兵对青岛港的工作给予了一致好评。
港口关心支持部队建设，部队同样也关心支持港口生产。青岛港的老港区有一条铁路线，原是海军专用线，但一直处于闲置状态。因港口铁路装车线非常紧张，青岛港希望能将这条铁路线暂用于生产，部队对此给予了大力支持。从2009年5月至今，该线路累计装车9000多节，缓解了港内铁路运输的压力。
军需港需同保障
青岛港是个繁忙大港，每天有150多艘次船舶进出，每秒钟有10吨货物吞吐。但无论生产如何繁忙、场地如何紧张，只要接到军运任务，港口都会优先安排泊位和库场，保证安全及时完成军运。自2004年以来，青岛港先后高质量完成特殊军事物资运输10批次。去年，中央军委正式批准青岛港为军事运输口岸。
作为军商两用港，港口的安全也是舰队的安全。青岛港设置了港口设施限制区域，对基础设施进行改建，在港区建立了全国沿海港口规模最大、功能最全的数字化青岛港110指挥中心。
根据“平时服务、急时应急、战时应战”的要求，青岛港还组建了一支近千人的民兵预备役专业保障队伍，包括“战时港口抢修保障大队”、“战时装卸保障大队”、 “战时消防保障大队”、“战时通信抢修大队”、“战时医疗分队”等。
1997年2月7日上午10时左右，海军某部一舰艇起火，请求速派人员施救。港区消防支队接警后，火速赶到火灾现场施救。起火舰艇载有600吨柴油，随时可能爆炸。消防队员们奋不顾身，全力施救，终于保住了舰艇，保住了军港。
针对军运工作对信息技术的需求，青岛港建立了全国沿海港口规模最大、世界一流的电子数据交换信息中心；设立了集视频监控、电子海图和卫星云图等功能为一体的现代化中央调度室，并与集团生产调度指挥系统进行整合，实现了生产、引航和船舶调度“三位一体”。
军心民心共相连
同顶一片天，共拥一港湾。青岛港员工与部队官兵同呼吸、共命运、心连心。
2008年6月，奥运前夕浒苔肆虐，全港上下紧急动员，与部队官兵联合作战，海上清理、码头接卸浒苔18万多吨，并为官兵送去了牛奶、火腿等慰问品。
2009年9月，中国海军护航编队远赴亚丁湾海域执行商船护航任务，青岛港干部职工精心购置了新鲜蔬菜、矿泉水等物品，慰问执行护航任务的海军官兵。
青岛港变“招工”为“招兵”，近年来接受安置军转干部326人，其中48人走上中层领导岗位。2006年，被誉为“军中许振超”的北海舰队112舰燃气轮机班班长朱桂全，成为全国全军学习的典型，青岛港组织5000多名干部职工连续6天观看12场话剧《好兵朱桂全》，在全港掀起学习解放军、学习朱桂全的新热潮，部队官兵的好思想、好作风影响着青岛港。
青岛港多次被山东省、青岛市和交通运输部评为“双拥共建先进单位”和“拥军模范单位”。1994年、1999年、2004年、2009年连续4次被交通运输部、济南军区评为“军交正规化建设先进单位”，1994年、1999年、2004年连续3次被总后勤部评为“军交正规化建设先进单位”。
军民融合，共赢发展。2007年至2009年，青岛港连续3年蝉联中国企业效益200佳。截至2009年，青岛港连续6年蝉联青岛市上缴地税第一名�！笆濉币岳蠢奂莆疑辖筛劭诮ㄉ璺�73.7亿元，居全国沿海港口前列。 本报记者 宋学春
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