冯仲平：
有巧合的问题。
我们和欧洲打交道，欧洲本身是一个集团，它有27个成员国，萨科齐访问中国，这完全是一个双边的访问。紧接着可能就和那个时间赶在一起了，中欧领导人会晤是年度的一个制度。这里面有一点欧元区的访问确实是以前没有的。而且欧元集团的主席加欧盟委员会的货币委员再加上欧洲央行的行长三个人，我们刚才片子上讲三巨头，这三个人集体行动也是第一次，不仅在中国是第一次，在世界上其他地方还从来没去过。
主持人：
我看有媒体把欧元集团来的这三个人称作是“三架马车”，这个和以前我们所称的和欧盟的“三架马车”有什么区别吗？
赵俊杰：
过去讲欧盟的“三架马车”是从政治上的高端对话机制意义上来理解，它指的是欧盟的三个巨头，一般第一个就是当年一开会的时候是欧盟轮值国的主席，现在是葡萄牙的总理苏格拉底来了，它是欧盟轮值主席国，正好是轮到今年下半年了；第二是欧盟委员会的主席巴罗佐先生；第三个是负责欧盟高级事务和外交事务的索拉纳，这次索拉纳先生没有来，但是换了两位来替代他的位置。一位是欧盟负责货币事务的委员，另外一位我们看到的就是经常在中国的媒体上频频露面的欧盟贸易委员曼德尔森。所以这次“三架马车”是从1998年我们启动第一届中欧领导人会晤机制到现在正好是第十届，他是固定在每年秋天，然后轮流做庄，今年轮到在中国举行了。
除此以外，刚才讲到欧元集团的“三架马车”，我理解是这样的，它也是一个巧合了。过去欧元集团从来没有“三架马车”来华访问，这次代表了欧盟27国在金融领域想和中国展开对话，包括在人民币，与欧元的汇率上他们自己有一个利益诉求，所以这是一个小“三架马车”。
主持人：
所以这次我们看到这个星期首先在欧盟的大“三架马车”来了两个，然后欧元集团小“三架马车”一起来了，所以可以说是非常地集中。
今天同时随着中欧领导人会晤举行的还有第四届中欧工商峰会，我们的记者王梦也去做了采访，也一起来看一看。
新闻背景：中欧第四届中欧工商峰会在北京开幕
几位欧盟高官在讲话时提到中欧贸易都不约而同地用到了“平衡”这个词。
曼德尔森(欧盟贸易委员)：
中欧贸易一开始很平衡，我们进入了对方的市场，但是现在没有那么平衡了。我在中国的这5天里，欧中贸易逆差增长了20亿欧元。
解说：
2001年到2006年欧盟的GDP增长只有2%，今年1月到10月，中国对欧盟的贸易顺差达到了1000亿美元左右。曼德尔森不久前表示，如果中国政府不采取有效手段缩小这个数字，欧盟将采取反倾销措施抑制从中国进口商品。
温家宝(中国国务院总理)：
中国政府重视欧盟在贸易平衡问题上的关切，我们已经并将继续采取多项扩大进口的措施，促进双边贸易趋向平衡，这些政策效果已逐步显现。
解说：
目前，欧盟对华出口已经连续两年增长速度超过20%，高于欧盟总出口15%的增长速度。温家宝说，中国的发展目标是坚持扩大国内需求，经济增长向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。
今年人民币对美元汇率持续升值，但欧元的急速升值使得人民币对欧元汇率甚至出现了贬值，这就成为了欧盟眼中欧洲贸易逆差不断增长的罪魁祸首之一。
温家宝：
汇率在一定程度上影响贸易差额，但不是唯一决定的因素。人民币升值以后，中国的出口并没有减少，这反映了全球产业分工的结构和中国产品的竞争优势。
解说：
温家宝说，中国会继续按照主动性、可控性、渐进性的原则，完善人民币汇率形成机制，进一步发挥市场供求在人民币汇率形成中的基础性作用。
记者 王梦：
欧盟是中国最大的贸易伙伴，而中国是欧盟第二大贸易伙伴，双边贸易额可能很快会突破3000亿美元。在提到双边贸易的未来，中方认为，空间大，前景好，而要解决双方存在的分歧需要理性对待，进行有效沟通。
主持人：
在中欧的贸易当中，中国的贸易顺差确实是在加大，欧盟方面现在认为，巨大的贸易顺差是由于人民币的汇率水平造成的，两位对这个怎么看？
冯仲平：
这个我认为都不是最重要的。
曼德尔森刚才在片子里讲到，欧洲最关心的问题是中欧经贸关系使所有的贸易关系不平衡，不平衡的一个反映就是它的逆差大，它出口到中国的少，我们出口得多，但是这主要是货物贸易。贸易里面有服务业贸易和货物贸易，这个领域里面确实是不平衡的。但是它认为服务业贸易中国的市场又对它不开放，所以它认为开放得不够，所以导致欧方贸易逆差的原因其实有很多原因。
欧洲现在也说中国有意地压低了人民币贬值，加大了中方的出口能力，使得欧方的出口能力下降了，阻碍了运营体制，但我觉得这不是一个关键的原因。
主持人：
那现在中欧的贸易过程当中到底还存在什么样的矛盾？
赵俊杰：
我注意到刚才温家宝总理在片子上面讲了一句话，他就强调了中欧贸易不是说是人民币汇率兑欧元一个升一个贬，就导致咱们出口得多，欧洲贸易逆差大，他认为是有影响，但不是主导性的因素，我非常赞赏总理这番话。
主持人：
他认为是竞争优势。
赵俊杰：
我认为是有一个中欧关系当中长期存在一个贸易结构性的不合理，结构失衡导致了今天这样的局面。主要的问题在于，我们中国长期出口的是相对是劳动密集型的产品，附加值相对不是很高的。直到去年为止，我们商务部的统计，有接近33%属于IT相对属于机电产品比较有附加值的才出口到欧洲市场。反过来像服装类、自行车、玩具这些都是属于劳动比较低成本的，这些到了欧洲市场竞争力确实比较强。
反过来看，欧洲制造的成品比较高，这咱们不用说了，福利体制拖累它了，本身它创新也缺乏一种动力，加上中欧之间贸易的结构决定了导致它现在有很多利益诉求这次在中国的欧盟访华周当中都充分地显示出来了。我注意到，他要求欧洲要用欧洲主义来规制中国的贸易行为，它希望中国能够减少贸易逆差。我认为人民币兑欧元即便我们贬值，欧元进一步也贬了，我们再进一步升，我认为解决不了根本的问题，根本的问题就是欧洲需要创新。
主持人：
对，结构性的矛盾又回到那句老话，就是一架飞机能换发一件衬衫的话题了。
两位作为长期研究欧洲的专家，对于未来研究中欧在政治和经贸合作方面都有什么样的期望？
冯仲平：
中欧在2003年确定下来要建立全面战略伙伴关系的目标是非常正确的。现在出现了一些问题，双方需要用对话和建设性的态度来解决这些问题，如果这样，我认为中欧关系的前景会很好的。
主持人：
好的，非常感谢两位嘉宾今天能够对中欧关系进行分析，也非常感谢观众朋友们收看本期的《今日关注》，明天再会。
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