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　　中新网4月16日电 据星岛日报报道，乌克兰补给船“Neftegaz-67”被撞沉没海难，打捞前期准备工作经已完成，包括用钢索绑好沉船，待亚洲第一吊“华天龙”号16日中午抵港，将沉船吊起移往浅水区，然后由搜索人员进入船舱搜寻仍失踪的15名船员，预料升起沉船的工作需进行7个小时。

　　期间香港警方及消防人员将在现场海面戒备。

　　乌克兰补给船沉没第25日，誉为“亚洲第一吊”、的“南海一号”打捞船“华天龙”号，几经波折，16日正式抵达香港展开吊起沉船工作。香港海事处发言人表示，打捞准备工作经已完成，“华天龙”号中午抵港协助将沉船吊起。至于“华天龙”号会在港逗留多久，要视乎打捞工作是否顺利。

　　据悉，为配合打捞沉船，海事处及广州打捞局事前准备充足，打捞局先后派出“南天马”，以及母船“南天顺”来港，携带减压舱、潜水工具等装备，另外，又空运大批粗大钢缆来港，派出40名潜水员在37米深海底下，以钢索及其它工具将沉船绑好。

　　吊起船身 抽水搜索失踪者

　　海难发生迄今近1个月，有关单位于上月底停止搜救生还者，转为准备打捞工作。消息称，广州打捞局当时原已制定一套周密而难度较高打捞救人方案，但因消防方面停止搜救，打捞局唯有启用另一简单的打捞方案。

　　首先，“华天龙”号能稳当吊起4000吨重物的巨臂，勾起绑好沉船的钢索，当沉船露出水面，打捞人员即在船上适当位置焊上吊耳，以便“华天龙”将沉船扳正，然后移往浅水位置，最后利用潜水泵将沉船积水抽干，令船身保持浮力，方便搜索人员进入船舱搜寻失踪者。

　　日租200万 毋须港负担

　　作为亚洲第一大吊船“华天龙”号，体积媲美小型航空母舰，租金自然不菲。据悉，每日租金达200万元，但打捞费用不需港府支付，而是由沉船的船主或保险公司负责。

　　更有指整个打捞过程需约7小时，碍于“华天龙”号这艘庞然大物，须配合水涨时才能进出香港，故完成打捞后，不排除“华天龙”号随潮涨实时驶离香港，不会在港逗留太久。

　　吊杆高74米需绕道

　　“华天龙”号来港可谓一波三折，上月22日，乌克兰补给船被撞沉没不久，有关单位便邀请广州打捞局来港协助，高级工程师张健文预计“华天龙”号最快上月28日来港，但“华天龙”的吊杆因高达74米，不能穿越仅60米高的青马大桥，有关单位唯有在西面寻找适合航道，并配合水涨时才能驶进香港。

　　而水底穿钢缆的前期打捞工作一日未完成，即使“华天龙”号抵达，也只会阻塞香港水域及影响救援工作。

　　悬挂乌克兰旗的“Neftegaz-67”号补给船，上月22日晚在大屿山附近海面与在内地登记的一艘货船相撞后沉没。乌克兰补给船当时载员25人，其中7人在事故发生后半小时内获救，此后蛙人先后在沉船内找到3具尸体，目前尚有15人下落不明。