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　　加强深港两地机场的功能合作与互补，通过一条便捷的通道将两个机场连接起来，是去年底出台的《深圳市城市总体规划(2007-2020)》中提出的内容。今年，深圳市规划局便将着手落实这个设想。深圳市规划局在今年的工作计划中提出，今年将加紧深港机场轨道连接线(深圳侧)的研究。

　　香港机场的优势在于国际航线，深圳机场的优势则是国内航线，两个机场的直线距离并不远，因此，如果通过一条交通走廊将两个机场连接在一起，使乘客抵达两个机场中的任意一个，便可以快捷地到达另一机场，两地机场无疑便发挥出更大的互补优势，名为两个机场，实则合二为一。这对于整合两地资源，加速深港融合具有十分重要的意义。

　　深圳市规划局透露，按照总体规划的设想，连接机场的这条轨道连接线建成后，两地机场的往来时间将缩短为十几分钟。但这条轨道到底是采取海底的方式，还是桥梁的方式目前还未确定。除了深圳方面已经开始着手对此进行研究之外，港方也启动了相关研究工作。

　　继去年“深港共建国际大都会”理念得到深港两地认同之后，这一构想的实现加快了步伐。深圳市规划局在今年的工作计划中还提出，在“深港共建国际大都会”这个大课题之下，今年还将落实深港加强城市规划合作协议，积极开展共建深港大都市的规划合作，加快跨境基础设施互通衔接，并加紧广深港客运专线等规划研究。(记者 李斌)