- 港珠澳大桥珠海规划已出炉 泛珠交通格局将改变
中新网2月27日电 据香港《大公报》报道，在港珠澳大桥主体工程初步设计完成，招评标将于下月启动的同时，大桥珠�？诎都安嗔某醪焦婊杓品桨敢渤雎�。
珠海市交通局局长郑潮龙接受该报专访时透露，港珠澳大桥将斥资132亿元(人民币，下同)建珠海新口岸，并会接驳珠海境内现有、在建及规划建设中的8条高速公路，打通粤西及泛珠交通网络，大桥一旦落成，将彻底改变整个交通体系与格局。
由交通部组织的“港珠澳大桥工程可行性研究报告审查会”历时5天将于27日在珠海结束。记者获悉，目前大桥的线路走向已基本敲定：推荐方案(北线方案)东岸起点位于香港大屿山，为保证香港侧航道同行净空高达41米，大桥线位在香港航道处水域需向南拐再折回，沿23DY锚地北侧详细跨海到达分离设置的珠海及澳门口岸区。
大桥路线全长49.968公里，海中桥隧工程长35.578公里，采用桥隧组合方案(隧道长6.753公里，桥长28.525公里，其中香港境内桥梁长5.976公里)，为设计速度100公里每小时的双向六车道高速公路标准，桥面宽33.1米�？诎队氪笄派枇釉训狼�，设计速度为40至60公里每小时。大桥方案估算总投资726.67亿元，其中海中桥隧主体工程含息总投资385.4亿元。
郑潮龙表示，根据粤港澳三方协议，大桥连接线由各方自行负责，珠海侧联机工程项目已确定由广东省交通集团承建。而据最新方案估算，珠�？诎短詈＜翱诎渡枋┖⑼蹲蚀�71.8亿元，而珠海侧联机含息投资达60.1亿元，一共投资近132亿元人民币，将纳入珠海打造珠江口西岸交通枢纽城市的规划体系，接驳上珠海境内现有、在建及规划建设中的共8条高速公路直通粤西及泛珠省区。
目前珠海市交通部门正抓紧研究大桥珠�？诎都安嗔こ逃胫楹Ｏ钟�、在建及规划建设中的骨干道路交通枢纽的连接关系，纳入珠海打造“珠江口西岸交通枢纽城市”的整体规划体系。郑潮龙称，大桥一旦建成，将改变珠海乃至珠江西岸的整个交通体系与格局。
据透露，港珠澳大桥珠海侧连接线长约14公里，将采用设计速度80公里每小时的双向六车道高速公路标准。大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域，最先将与规划建设中的京港澳高速广珠西线相连，再通过延长线接驳，将与珠海境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通，直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。
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