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　　中新网4月14日电 据香港明报报道，香港首富李嘉诚的旗舰公司长江实业，有意担当“白武士”，出手拯救甘泉航空。知情人士透露，曾经间接导致其它财团放弃入股甘泉的长实，已接触甘泉的临时清盘人毕马威，寻求收购甘泉。

　　另有消息指长实提出的收购价仅为象征式的1港元，但愿意承担甘泉部分债务。

　　长实发言人在13日晚截稿前，没有回应该报记者的查询。毕马威发言人表示不便评论甘泉个案。了解事件的人士指出，能否成事仍存变量。

　　长实副主席李泽钜过去已曾显示进军航空业的意图，数年前曾洽购加拿大枫叶航空，最后无功而还。直至甘泉陷于财困，其主席兼大股东李卓民今年1月主动求助长实，为李泽钜带来另一个乘势进军香港航空业的机会。

　　消息指出，长实日前接触清盘人毕马威，提出收购甘泉的意向。另有消息指收购作价是1元，甘泉债权人也要放弃部分债权，长实则考虑以股东贷款形式，向甘泉提供流动资金，让其尽快恢复营运，确保能保有原来的业务基础，包括珍贵的机场起落时段和人力资源。

　　不过，另一名消息人士指出，目前很难说清盘人和债权人会否接受长实的收购条件；而甘泉作为一盘生意的价值，也会随着持续停业而快速消逝，所以卖盘磋商只要稍有拖延，双方就会很快退出谈判，让甘泉迈向清盘的不归路。甘泉的主要债权人包括了飞机融资机构、供货商、特区政府等。

　　长实日前证实，有向李卓民借出私人贷款，但并非甘泉的债权人。知情人士透露，李卓民今年2月把持有的50%多甘泉股权，全数抵押予长实以换取贷款，所得借贷7000多万元，年息20厘。

　　消息指出，迫使李卓民向长实求援，缘于今年1月甘泉核数师认为该公司已陷财困，要求甘泉股东提供财务保证，否则不会确认核数报告。由于大股东李卓民无力注资，小股东黄子欣和李国源表示愿意补充资金，但要李卓民转让股权，却为李所拒绝，终导致两名小股东于1月23日辞去董事职位。

　　李卓民转移求助长实，消息指当时长实管理层与李卓民会面时，表现得十分欣赏李，更形容他为“香港传奇”，又透露长实一向有拨出资金，支持香港的企业家，让李卓民信心十足，觉得找到了“靠山”。

　　然而，也是这笔贷款的条件——长实有优先认购李卓民所持的甘泉股权及委任董事进入甘泉董事会，把有意入股甘泉的海南航空“吓走”，不敢接手，导致甘泉走上停业清盘之路。