中新网9月28日电 香港地铁公司上周撤换昂坪360缆车营运商Skyrail后，随即委任新班子接手管理，并于昨日(二十七日)公布十三名来自地铁、九铁与多位海外专家组成的新管理团队。新团队将执行专家报告提出的改善建议，并与市集商户及旅游业界紧密合作。
综合香港大公报及文汇报报道，新管理团队包括：委任地铁车辆经理张少华担任缆车董事总经理，以及于缆车兴建时负责管理整个系统建造、来自缆车生产商Leitner GmbH的薛志杰任缆车营运主管，还有四名来自欧洲的资深缆车工程人员。
新班子制订“三大方向、八大工作”方针，日后会加强员工培训及安全管理，包括引入安全管理系统以防事故发生，并会在下月再将缆车车厢放上缆索系统进行全面测试，通过检测及试行运作后争取在年底前重开，有信心提供更可靠及高效率的服务。
具有二十四年机电工程经验的张少华表示，已与市集商户、昂坪员工及地区人士见面， 明白公众要求一个可靠及有效率的缆车服务之余，亦希望缆车尽早重开。
他指出，机电工程署会于重开缆车前，重新评核操作及维修人员的技术水平，预计下月会将全部缆车车厢放上缆索系统，由缆车系统制造商重新检验缆索系统的运作，并再由机电工程署注册的独立检测员进行年度检查，直至系统可靠性测试通过，并获机电工程署重新批核便会进行试行，争取于年底重开。
张少华又保证，新班子成立后将会加强通报，每次发生事故后会迅速向传媒及公众作出交代。
另外，为了将昂坪缆车推广旅游热点，香港地铁已委任拥有二十七年国际旅游及公共运输市务发展经验的邵信明出任商务及业务发展主管一职。邵曾经在多间航空公司任职，在九铁任职期间亦曾参与制订连接港与内地城际列车的发展策略。
邵信明表示，稍后会逐一与市集商户见面，以了解他们的需求，并作进一步方案协助各商户；但没有透露是否会在缆车重开后，继续为商户提供免租期，以及在停驶期间对商户造成的损失赔偿等事宜。
昂坪360的新公司共有两百人，大部分员工过度自Skyrail，约有十名Skyrail员工离职，包括主席简卓民、常务董事高德伟及被机电工程署控告的助理经理李杰来。张少华以进行司法程序为由，拒绝透露会否向李杰来提供法律支持，至于新公司的名称，他则指有关名称仍在注册中，但保证新名会与昂坪360贴切。
新班子重量级人物简介：
新班子的总经理张少华，为香港大学电子工程系硕士及香港城市大学工商管理硕士，原任地铁车辆经理，负责地铁系统内整个列车车队及相关设备的维修，拥有逾24年机电工程经验，其间在地铁出任多个高级工程管理职位，更曾带领地铁于今年6月获得英国伦敦铁路专营权。
至于出任缆车营运主管的薛志杰，来自缆车生产商Leitner GmbH，在昂坪缆车兴建时曾负责管理整个缆车系统的建造，故对缆车系统有透彻认识。
掌管昂坪360旅游发展命脉的商务及业务发展主管邵明信，则是英国特许市务学会会员，拥有二十七年国际旅游及公共运输市务发展经验，曾任职多间航空公司，上任效力九广铁路，期间参与制定连接香港内地城际列车的策略发展。
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