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　　傅志良 烟台汽车东站总经理：

　　山东省科学院出来鉴定报告以后，我就打申请封闭车站、关闭车站，这个报告打给的是烟台市交通局。

　　解说：

　　傅志良是烟台市的民营企业，烟台交通发展公司的法人代表。据他介绍，烟台汽车东站是由他们公司和烟台市交通局合资兴建的，其中烟台市交通局投入1030万，占40%的股份，他们公司投入2800多万，占60%的股份。《中华人民共和国招标投标法》明确规定：“大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全的项目必须进行招标，而且招标、投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则”。记者了解到，汽车东站项目的承包人是烟台市清泉建筑建材有限公司，这是车站所在地的一家村办企业，当初与之竞争的还有烟台市最大的国有建筑公司——烟台市建设集团。

　　记者：

　　当时这个项目有没有正式、公开招投标？

　　傅志良：

　　公开招投标了，但是只是走个过场而已。

　　记者：

　　你的意思是说，当时在招投标的时候是有人为的因素？

　　傅志良：

　　就是人为，我们就是想用烟台市监视集团，而交通局局长权良宝非得用清泉建筑公司，我们没有办法，只能听他的意见，给了清泉建筑公司。

　　记者：

　　你怎么能证明是局长非要你们这样做？

　　傅志良：

　　他给我亲自打的电话，第一他给我亲自打的电话，我们这边还有确凿证据。再一个，就是我们交通局基建办公室，我们四个人开会商定用烟台市建设集团。

　　杜福堂 时任烟台市交通局副局长汽车东站建设领导小组组长：

　　我们在议论这件事期间，我觉得应该选择一个资质比较高的(建筑企业)，这样将来质量上比较放心。同样情况下，应该选择资质比较高的单位，信誉比较高。

　　记者：

　　现在还是有人在反映，当时在招投标的过程中，交通局的一把手局长权局长起到了很大的作用，要求大家把这个标给清泉建筑公司。这个事情你了解吗？

　　杜福堂：

　　这个我不清楚。

　　记者：

　　您听说过吗？

　　杜福堂：

　　我听说过，但是我不清楚。