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　　浦东三林樱桃苑小区正陷入一场停车纠纷。因为在地下车库收费问题上未和大多数居民达成一致，小区开发商派了自己的保安从物业手中夺走了地下停车库”实际控制权”——在车库门口催缴停车费，于是出现了一个小区两批保安的奇怪场面。近日，车库内接连发现车辆被扎胎，其中一位业主在两个车胎上各发现了三颗排列工整的钉子。然而出现这样的状况，两批保安都说不管。

　　车库连现扎胎黑手

　　看着车胎上被整齐扎入的三颗钉子，居民刘女士(化名)欲哭无泪，这已经是三天内小区接连发生的第三起扎胎事件了。昨天下午，刘女士打开后备箱，向记者展示两个被扎坏的轮胎。“都是在侧面的，各三颗，排成三角形，显然是有人故意扎的。”刘女士告诉记者，这几天连续有业主发现车胎被扎，前晚她特意去车库看了一下，发现自己车的两个轮胎瘪了，果然中招了。

　　扎入轮胎的钉子有十多厘米长，两个轮胎完全报废，刘女士为此损失了上千元。在此之前的8月30日和31日，也有居民反映停在地下车库里的车被扎胎，究竟是谁下的黑手？扎胎者和居民又有怎样的过节？真相无法查证，居民去向物业反映，却被告知发生扎胎事件的车位是在监控摄像头的死角，而且目前车库的监控设备只能即时监控不能录像，虽然居民报了警，也没有办法找到元凶。

　　刘女士告诉记者，之前还发生过车库里的车被故意划坏的事件，而车库管理混乱，原因就是小区里有分属不同单位的两批保安：一批保安从理论上应该负责整个小区的安保工作，但地下车库的“实际控制权”却被另一批保安掌握着。

　　小区竟有两批保安

　　在樱桃苑小区，记者看到一个奇怪的场面：身穿两种制服的保安同时出现在一个小区内。地面上穿白色制服的是小区物业公司申能物业聘请的保安，而地下车库门禁前穿蓝色制服的是开发商中房派来的保安。一个小区为何出现两批保安？居民告诉记者，一切源于车库收费引发的纠纷。

　　樱桃苑小区地面不设车库，车位全部在地下车库。一开始开发商定下了一个车位每月400元的收费标准，但大多数居民普遍认为偏高，于是拒绝接受，双方就这一问题交涉了近两年，虽然互有让步，但仍未达成共识，这一局面一直到今年6月新物业公司申能进驻小区还没有解决。 6月30日，中房派来十多名保安强行“占领”地库，申能保安出面阻止，双方一度发生冲突，最后申能保安 “寡不敌众”，地库的“实际控制权”易手。

　　中房保安“占领”地库后，并不是实施管理职能，而是蹲守在地库门口“讨债”。每当未缴停车费的业主开车出车库，中房保安就会提醒其缴停车费，业主要费一番口舌才被放行。这种“讨债”方式颇让人反感，地库门口经常有业主和保安发生口角，之后就发生了车胎被扎的事件。业主们找到中房保安，他们表示自己只管收钱，管理车库是申能的事。而申能保安双手一摊，说车库收费标准问题一日不解决，中房的保安一天不走，他们就无法对车库实施有效管理。

　　车库之争何时终结

　　在物业办公室，记者与业主、申能、中房各方代表碰头。车库收费问题如何解决、如何保证扎胎不再发生、车库管理何时回归正常，成为居民最迫切想知道的答案。

　　申能物业的工作人员周小姐告诉记者，不是申能不想管车库，事实上他们也有保安进驻车库，但只有两人，而中房进驻车库的保安却有12人之多，在这种情况下，他们的管理只能起到象征性作用。

　　中房的代表徐先生说，派人进驻车库收钱纯属无奈，开发商花了很大的成本修建车库，却迟迟收不到停车费。他们已经在原来收费400元/月的基础上作出了让步，现在收费约300元/月，但还是无法得到居民的认同。

　　居民代表表示，停车费可以继续协商，当务之急是要加强管理力度，确保不再有车辆被故意破坏，而且地下车库存在潮湿、光线暗等缺陷，希望开发商尽快解决这些问题，让居民觉得付出的费用能得到相应的服务。

　　对于居民的意见，徐先生表示愿意采纳，并表态会将受损车主的情况向公司汇报，争取妥善处理这一事件。

　　物业公司则表示，已经有居民怀疑是中房的保安蓄意破坏车辆，因此如果再发生车库内车辆被故意毁损的事件，他们将要求中房保安离开车库以“避嫌”。

　　虽然仍有分歧，但各方在一点上达成共识，就是尽快结束这场耗时两年的车库纷争，给目前“一山二虎”的混乱场面划上句号，让各方的生活和工作都回归正常。 (李一能 王翔)