6月15日20时13分，一声铃响，D909次列车载着数百名旅客准时从北京西站缓缓驶出，驶向目的地香港西九龙站。

　　自15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次，提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来更加便利。

　　“非常荣幸能够参加这次首发任务，我会更加努力为旅客提供更优质的服务?！惫憔趴驮硕瘟谐党ぶ苎欧扑?。参加工作15年，这是她首次跟车服务从北京西站到香港西九龙站的列车。

　　走进车厢，处处可见贴心的配套服务设施——在卫生间内，有统一安装的马桶掀盖器；洗手台配备了装饰花艺和梳子、棉签、橡皮筋等用品；面向卧铺旅客提供洗漱包，还在卧铺下方配置了4种颜色的一次性拖鞋，方便旅客加以区分。

　　“洗漱包内含牙刷、牙膏、梳子、压缩毛巾、洗面奶等物品，方便旅客使用?！敝苎欧扑?。

　　列车夕发朝至，全程旅行时间大幅压缩，吸引了不少旅客购票乘车。首班列车乘客中，有一家人去香港旅游，有学生参加学术活动，有人回港工作，还有人回港照顾家人。

　　“省了一个白天的时间，晚上睡一觉，第二天早晨一到站就可以直奔目的地，不影响行程计划，方便多了?！背迪崂?，带着家人的张先生说，“儿子6岁，女儿2岁，准备带着两个小家伙体验一趟香港之旅?！?/p>

　　“得知京港高铁动卧列车首发，6月5日开票当天，我第一时间就买了票?！惫ザ劣镅匝ёㄒ挡┦康脑孔急溉ハ愀鄢鞘写笱Р渭右怀⊙趸疃?，“西九龙站与地铁站连通，明早到站后，乘地铁去学校只要半小时，一点不耽误事儿?！?/p>

　　对于往来京港频次高的商务人士，高铁动卧也提供了便利?！霸却颖本┑缴钲?，坐卧铺的话要二十几个小时。白天8个多小时的高铁会占用不少工作时间，坐久了也比较累?！?4岁的陈女士从事金融工作，在北京、香港两地频繁往来，“之前往来两地以坐飞机为主，常常半夜到机场，晚上的休息很受影响。现在不一样了，高铁夕发朝至，我可以好好休息一晚，第二天办事精神也更足了?！?/p>

　　16日8时47分，列车缓缓到站，乘客们带着行李陆续从车厢走出。西九龙站采取“一地两检”方式，抵港乘客下车后从B4层上到B2层，在B2层办理完出入境手续后即可离站，全程用时不到20分钟。

　　75岁的刘大娘在出站口开心地说：“真方便，下次我还买这班列车?！?div class="adEditor">