- 老工程师：开国大典的飞机是我修 见到毛主席
1949年10月1日下午，当毛泽东主席宣读中华人民共和国中央人民政府公告时，一个年轻人站在沈阳的街头，随着游行的队伍一起欢呼着。只是他心里的骄傲有更多，因为在北京参加检阅的飞机，有一部分是他修理的。这个年轻人就是吴英华——沈阳飞机制造厂的老工程师�！拔疑ぴ谝桓龅匚抟宦�、房无一间的普通农民家庭�！白钣幸庖宓木褪�1949年2月，我被区政府推荐到解放军三一部队(后来的沈阳飞机制造厂)，我记得当时厂里只有几百人，最开始是日本人的满洲飞机工厂，日本投降后被国民党接手，被破坏得凌乱不堪。后来丢下几十架p51螺旋桨式战斗机，‘缺胳膊少腿’。”吴英华说，当时这几架飞机就担负起参加开国大典的任务。“我记得当时下的是硬指标，克服一切困难也要让这飞机飞上天！”为此，吴英华和同事们日夜赶工。当时飞机制造厂的旧厂房连玻璃和门都没有，吴英华就睡在厂房里�！暗笔绷慵倭耍苫际遣腥钡�，我主要负责飞机内电器部分。当时什么都做好了，就差三项电器开关，人家飞机里都是三项的，我们没有件，领导急得不行了。时间越来越少，飞机还是动不了。我们当时都有些绝望了�！蔽庥⒒�，后来，他急中生智将两项的改成了三项的，几十架破旧的飞机才终于修好了�！翱蟮淠翘�，当毛主席在天安门城楼上宣布中国人从此站起来了时，我心里万分自豪和高兴�！苯艚幼�，沈阳当时唯一的报纸《工人报》登载了吴英华的事迹、还表彰命名他为新记录创造者。1950年，吴英华任沈阳飞机制造厂特设车间主任和党委书记。
吴英华回忆自己这辈子最幸福的事就是和毛主席见面�！�1958年，我在飞机装配车间做书记，我清楚地记得2月13日清晨，领导急匆匆地告诉我说当天上午中央领导要来厂里参观。当时我以为只是普通的检查工作，就简单嘱咐了车间的同事们。我记得当时领导说第一站就来我们飞机装配车间，我站在门口迎接。领导迟迟没有过来，我心里有点着急。直到后来，一辆轿车停在车间门口，从轿车里下来的竟然是毛主席，我当时都蒙了�；耙膊恢涝趺此�，激动得热泪盈眶。旁边领导赶紧捅了我一下，我这才反应过来，赶紧上前握手。这是我第一次幸福地看到毛主席，并且还和主席握手。我记得为这事，我回家后一整夜都没睡着。
吴英华回忆，后来他到国家当时唯一的导弹工厂担任党委书记，“我记得当时全国一共抽调了三千人，我是第一个被抽到的。”当时从苏联运送过来大批的导弹资料，吴英华负责带领一批人去北京取。“我记得当时我带了几个翻译，我们保卫科长和我一起去的。当时包了几个车厢�！弊柿洗厣蜓舻氖焙颍幌禄鸪滴庥⒒鸵苫�，怎么今天车站一个人都没有，后来才知道，为了将资料安全送到，火车站已经做好了最严密的�；ぜ苹�，一大清早就已经清站了。”吴英华说，从1959年开始研制导弹，要求完成时间是3年，吴英华发动大家学俄语，每个人都有一本俄语字典，这大大缩短了翻译资料的时间�！耙蝗恢挥惺父龇耄爰赋灯さ淖柿�，得好几年时间。而我们只用了三个月的时间就完成了全部翻译工作�！被匾淦鸬蹦甑男量啵庥⒒档笔敝幌胱乓瓿傻辰桓娜挝�。其他的都没想过�！澳鞘焙蛭巳盟樟矣械郊业母芯酰颐敲恐芏家傩辛酱挝杌幔揖褪窃谀鞘焙蜓Щ崽璧�。”1960年，吴英华再次见到了毛主席�！拔业笔笔侨癖肿幽７�，被中央领导在中南海接见，我再次见到了毛主席，还被授奖了�！蔽庥⒒景恋厮怠Ｈ缃裢诵莞诚性诩业奈庥⒒谰啥哉庑┩吕谀�。
记者 赵雪
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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