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7月2日，首都机场客运专线票制票价方案听证会在北京新大都饭店的首创国际会议中心举行。北京市发改委透露，主要服务于航空旅客的首都机场轨道客运专线将于7月上旬开通试运行，此次听证的主要内容是：采取单一票制，票价为每人次25元或30元。此次轨道交通路网票制票价方案听证会的代表共有25名，并有10位市民旁听此次听证会。 据了解，机场线是连接市区与首都机场的客运专线，主要服务对象是航空旅客，与主要服务于市民日常出行的公共交通线路有所不同。此外，机场线按照市场化原则经营，票价的制定在考虑目标乘客群承受能力的同时，还要兼顾企业经营成本，因此在定价水平上与目前运行的城市轨道交通有所不同。 中新社发 崔奉霞 摄
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中新网7月2日电 据北京发改委网站消息，7月2日上午，北京市发展改革委召开轨道交通东直门至首都机场客运专线票制票价方案价格听证会。此次听证的主要内容是首都机场客运专线采取单一票制，票价为每人次25元或30元。听证会上，1位代表建议实行分段票制。
25名市民代表参加了听证会。听证会上，24位代表表示赞成实行单一票制，1位代表建议实行分段票制。20位代表赞成票价为25元，1位代表赞成票价为30元；4位代表表示25元票价偏高，认为应降低票价。
除了票制票价以外，代表们还就其他方面的问题发表了意见和建议。一些代表认为方案中的客流预测是建立在模型基础上，很难考虑很多变化因素，只有经过实践，才能使定价基础更扎实、定位更准确、更合理。因此，建议先实行试行票价。一些代表建议企业要进一步改进软件和硬件服务，强化责任、加强自身管理、提高运营效率，更好的服务于这条路线的运营�；褂械拇硖岢稣忧慷怨斓澜煌ㄔ诵械募喽焦芾�，加强对这条线路主要服务于机场乘客的定位宣传等意见。
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北京市发展改革委副主任卢映川在听证会上作了总结发言。他认为，这次听证会各项组织工作符合相关法规规定，
听证过程合法有效。25位代表做了非常细致、扎实的准备，从消费者、经营者以及不同方面的利益群体出发，发表了充分的意见，体现了高度负责的精神和严谨求实的作风，这是此次听证会有效进行的关键。
他强调，这次听证会代表不仅就票制票价方案进行了听证，而且对其他方面的工作也谈了很多好的意见和建议，这些不仅对本次听证有意义，而且对政府职能部门改进工作也非常有帮助。根据这次听证会情况，我们将尽快把听证会上大家的意见进行汇总，并上报市政府，最终审定轨道交通机场客运专线票制票价。
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