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3月26日晨零时30分，首都机场3号航站楼全面启用。从25日夜10时起，T3开始第二次转场，70余架飞机“集体搬家”，从2号航站楼转入3号航站楼。从今天开始，国航、上航等20家航空公司，将和首批入驻的6家航空公司一起，在3号航站楼运行。 中新社发 吴芒子 摄
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昨日凌晨2时，首都机场3号航站楼转场全部结束，继首批6家航空公司后，国航等20家航空公司、70多架飞机和大批设备转入3号航站楼。昨日是首都机场3号航站楼全面启用首日，共起降航班536架次，运送旅客8.3万人次，约占首都机场总量的60%。
飞机集体搬家
早高峰很快化解
昨晨6时许，机场运行的早高峰来临，此前一直显得冷清的大厅和楼前交通区变得热闹起来，大批旅客进入航站楼。很快，3号航站楼内的办票柜台前排起了长队。
早高峰很快化解，7时30分左右，出发大厅的旅客已经变得稀稀拉拉，现场一名工作人员长吁一口气：“看样子没问题”。
起降航班536架次
早上7时许，3号航站楼的免费摆渡车司机说，两个航站楼之间路程约7公里，时间约13分钟至15分钟。摆渡车每隔7分钟发一趟，高峰5分钟一趟。每辆摆渡车上有22个座位，虽然车上乘客还未坐满，但摆渡车按时发车。
一位车辆调度人员表示，上摆渡车的乘客中多为借路的送站者，真正走错航站楼的乘客不多，“一车最多两三个。”
昨晚，机场方面提供的数据显示，昨日3号航站楼共起降航班536架次，运送旅客8.3万人次，占首都机场总量的60%。航空公司及机场方面相关负责人均表示，转场首日，首都机场3号航站楼均运转有序，未见异常情况。
机票基本备注航站楼信息
昨日，记者在现场发现，各个航空公司基本都在机票或者行程单上备注了航班所在航站楼的信息，包括第一批转场没有备注的英国航空等外国航空公司。
有旅客表示，全部在机票上标注后，乘客即使完全不了解转场消息，按照机票操作也能顺利到达航站楼。
不过，首都机场相关负责人还是提示，旅客还是应该对自己乘坐航班的信息做一些了解，譬如昨日就有航空公司备注了错误的信息，导致乘客走错航站楼。
T3全面启用1750人走错
昨日，T3航站楼全面启用首日，据国航T3规划运行办公室副主任林丽介绍，昨日走错航站楼的旅客数达到1750人，其中国航旅客占1200人�；》矫姹硎�，昨日旅客的走错率比此前首次转场后的要低很多。
另据介绍，机场及航空公司当日派出了至少300多名问讯员，为旅客指路，这一措施将保持一段时间。
工作人员主动为旅客指路
“这是办理登机手续最顺的一次�！弊蛉赵缟�，从航站楼停车场走到国航服务台，乘客陈女士只用了不到七分钟。陈女士说，第一次来T3航站楼，确实不认路，每走十几步，就会遇到一个工作人员，主动上前帮助指路，省去了很多找路的时间。
昨日，记者3次往返停车场至四楼登机口，几分钟的路程内，单程有超过10名的机场工作人员点头躬身，询问有何需要帮助。在航站楼主楼一至四层，每隔十几步，就会遇见身着不同服装的工作人员。
此外，在T2航站楼的各出入口，也有工作人员在现场充当引导员。在值机柜台前、旅客通道以及电梯口处都有身着红装的咨询人员，几乎每隔10米就有1名工作人员手举提示牌，上写“中国国际航空公司的所有航班已经全部转场到3号航站楼”的字样。
T2航站楼二楼电梯口处，也有工作人员对过往的行人发放印有T3航站楼信息的宣传单，并主动询问进出大厅的旅客，防止旅客走错航站楼。
问讯员指路将保持一段时间
机场及多个航空公司的问讯人员几乎覆盖了2、3号航站楼内的各个区域。机场相关负责人也表示，昨日旅客的走错率比此前首次转场后的要低很多，大批问讯人员起了很大的作用。
据机场方面统计，昨日问讯员的总数至少在300人以上，这一措施将保持一段时间，以便旅客熟悉航站楼。(采写：本报记者 李立强 刘泽宁 李天宇 张汉宇 李媚玲 龙婧 白杰戈 实习生 赵哲理)
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