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　　中新社北京一月二十一日电 (记者 贾靖峰) 悬念多日的中航参股东航方案今日“启封”，中航今日公布入股方案，仍维持每股H股不低于五港元的价格，但暂无意持有三成东航股权，并拟在上海枢纽、整合货运等方面展开合作，但双方目前并未就此达成协议。

　　这一参股方案是在上周五提交给东航方面的。中航今日表示，据此前声明，参股方案拟由中航有限方面和东航集团以每股不低于五港元的价格共同认购东航将发行的二十九亿八千四百八十五万股H股，但最终发行价将取决于各方的讨论。

　　中航同时声明，目前暂无持有东方航空本次增发新股后百分之三十或以上股权的意愿。

　　公告称，无论参股方案是否被接受，中航都将在三个方面促成合作：其一，中国国航配合东方航空在上海建立以东方航空为主体的枢纽运营体系，完善航线网络；其二，整合国航与东航货运业务，合资组建货运航空公司；其三，国航东航在航班代码共享、航线运力优化、常旅客计划、维修、地服和货站等展开业务合作。

　　为极力促成与东航的“合作之好”，中航此番建议亦晓之以“利”：若采纳中航建议，东航将获得不低于一百四十九亿港元的现金，其财务状况将明显优化，资产负债率从入股前的百分之九十四点三降至入股后的百分之七十七以下；东航每年将节省贷款利息七点七六亿元人民币(约合八点三六亿港元)以上。

　　中航同时表示，促成合作亦将为双方每年带来超过约五十亿元人民币的协同效应，其中收入将增长约四十亿元人民币，成本降低约十亿元人民币。

　　中航今日称，“请求东方航空的董事会对本建议予以认真考虑，并邀请东方航空尽快开始与中航有限方面的讨论”，但同时声明双方尚未就此达成任何协议，投资者买卖股票须谨慎。完