- 探访春运北京站：一线售票员“连轴转战斗”(2)
每天都要重复说至少上万句雷同的话
“您去哪里？几号、什么车次？买几张？”站在北京站售票大厅里，中工网记者感受到售票员说的最多的，无非就是这几句话。售票员们一边询问，一边紧盯着微机、敲打着键盘，不时刷新着屏幕上的页面，然后复述旅客所购车票的车次、时刻和到达地，告诉旅客乘车路线和到达时间，待旅客确认后出票……
中工网记者在北京站采访时了解到，每一位售票员都必须要学会面对这种枯燥乏味的“对话”，即便有时候这种和旅客之间的“互动”会很麻烦�！氨热�，有时候旅客会问车次的到点、开点、有没有空调、是否有卧铺、是否有座位等，都是些很琐碎的问话，这就考验售票员的耐心，任何情况下都不能不耐烦”，于书记说，“咱们也得多替旅客想想：他们也不容易，买票是三分钟，但等候的时间可能是三小时。旅客好不容易排队到售票窗口前了，他们心里也很着急。这种情况就需要耐心地询问旅客，甚至还可以向旅客推荐一些车次，因为他们当中的一些人有时候并不是很清楚铁路的一些动态票源信息。而事实证明，有时候我们推荐的车次，旅客上车之后，发现比原先他要预订的车次还要好，往往很高兴”。
春运“连轴转战斗”
中工网记者了解到，北京站奋战售票一线的职工都管春运叫“一场战斗”，而且是一场“连轴转”的“战斗”。这一场“战斗”其实早在去年12月底便开始了，从那时起就已经全员停休，车间、机关干部、新进大学生都参与到一线来售票�！鞍装嘣缟�7点45上班，晚6点半下班；夜班晚上六点半上班，一直上班到早上8点，但是因人手紧张，还得加班到12点才能走；上万次敲击键盘；出售千余张车票……”于书记告诉记者，这就是所有售票员“连轴转”的“战斗痕迹”。
记者了解到，在这场“战斗”里，有经验的老售票员卖票时，所有的车次都“存”在脑海里；机关干部和车间都有同事支援“连轴转战斗”，即便不是太熟悉车次，借助于微机，也可以很容易地查询到相对应的车次；此外，一些大学生也来支援售票工作，他们分成两个组。每一个组都有专门的副主任来带，每天都给予指导，帮助熟悉业务，提高售票速度。
“今年春运期间，北京站前广场上搭建了60个窗口，全都都打开了；窗口多，旅客就分散了；每个窗口相对来说排队就少，买票时间就短了”，于书记对记者表示，“除了支援我们售票的人员，也得靠自己来进一步挖掘售票潜力：早上下夜班的职工都不走，继续加班到12点；晚上上夜班的职工，早上也来加一个上午的班，两个大班组‘连轴转’，以保证售票工作的有序运作。”。
没工夫去“消受”的“装备”
每人一箱方便面、一箱牛奶和一摞药(包括体温计、金嗓子喉宝以及感冒药等)，此外，站里还会有水，香蕉、橘子等水果发到工作岗位上，这就是售票员工作时候的“装备”。但如果是客运高峰，售票员一坐到窗口就没时间起来活动活动身体，即便就是这么多“装备”都“武装”起来了，他们也没工夫去“消受”。
据于书记介绍，售票员中午吃饭的时间只有15分钟，吃饭、喝水的时间有时候都很难挤出来。即便是上厕所，有时候也是跑着去的——“可以说是非常地辛苦”�！罢旧瞎ぷ魅嗽卑咽程玫姆雇骋凰偷揭幌呤燮贝翱冢ズ糯翱谑燮痹毕瘸�，双号窗口则继续卖票；15分钟后，等单号窗口工作人员来接班了，双号窗口售票员才开始吃饭，这样就能保持24小时不间断售票”，于书记说。
现场支招买票“窍门” 东北方向车票卖得“火”
“每位售票员心里其实都是非常希望旅客能买到票的，能顺利平安地回家，也是大家的心愿�！庇谑榧歉嫠咧泄ね钦�，每当看到旅客排着长队急切希望得到帮助的那个样子，他们打心眼里也非常体谅旅客的心情。春运高峰日益临近，在回答记者有关如何才能高效率买到才车票的问题时，他为旅客支了三招：
首先，一定要注意铁路发布的消息，比如关于车票预售期的变化等等；其次，错开高峰期买票。比如铁路大发展以后，去哈尔滨的车很多，速度和图定列车都相差无几，能错开最好，不用非“栓”在一个固定车次上；第三，不一定按照传统的旧思路来买票。比如到杭州买不到票的话，可以选择先到上海，北京站到上海的运能是很充足的。而到了上海，去杭州的交通选择是很多的。按照这样的思路，买票其实并不太难。
此外，关于目前客票售卖情况，于书记告诉记者，“目前预售的普通列车火车票，已经可以买到2月17号当天的了，27号的动车组车票同样可以买到。2月12号(大年二十九)之前，旅客购票需求量最大”，春运期间，高峰时每位售票员在早、中、晚各班次将售出上千张车票，而总数将达到十几万张。
“目前在北京站，东北方向比京沪方向的车票售卖情况要‘火’一些。但即便如此，去往东北方向，如：沈阳、长春、哈尔滨、锦州等城市，都有剩余的车票。除了大城市，去往东北方向沿途的一些中小车站，也能买到票，比如像沟帮子站�！坝谑榧撬�。
于书记表示，“只要不挑车次，思路打开的话，保证人人都能回家过年。像去往秦皇岛、锦州等地，尽管有些车次可能是零点以后发车或者速度稍微慢一些，但买票时灵活处理还是需要的，晚一两个小时到家总比到不了家要强。亲情毕竟也是很重要的，所有售票员将尽一切努力，让旅客回家能回得了、回得及时、回得满意。 ” (记者 邹勇)
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