- 奥凯航空18名飞行员集体解约 部分人被索赔500万(3)
>>对话飞行员
如果奥凯变好了我们愿意回去
记者：奥凯航空的薪酬在同业中比较高，为什么你们还要解除合同呢？
王伟：我们需要人文关怀和尊重。但公司在长达半年的时间内，延迟发放工资、欠缴社保和医保费用，造成飞行员和其他员工生活困难，有些贷款买房的员工还款压力很大。我们的权益根本得不到保障，对公司失去了信心。
记者：这些问题不能通过协商解决吗？
王伟：我们主动找公司谈了很多次，但高层承诺了半天也不落实，我们的权益长期得不到保障和尊重，所以只能按照合同约定解除合同。其实我们也不愿意离开，这些人都是奥凯航空初创时最早加盟的飞行员，为奥凯的发展做出了贡献，对奥凯有很深的感情。
记者：以后有什么打算？王伟：我们都还没有找去处。其实，我们只是想通过法律途径解决问题，维护自身的合法权益，希望奥凯对员工的权益足够重视。如果以后奥凯变好了，我们还愿意回去，愿意重新和它签劳动合同。
>>背景
2005年2月，奥凯航空成为中国内地第一家投入商业运营的民营航空运输企业，总部设在北京。
2005年3月11日，奥凯航空正式开航。
2008年12月2日，民航华北地区管理局要求奥凯航空在12月15日至1月15日停航一个月。
2008年12月6日，奥凯航空近20条航线提前停航。
2009年2月16日，奥凯航空中断的13条客运航线全部恢复正常运营。
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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