- 外贸集装箱持续低迷 内贸成宁波港“意外惊喜”
中新网宁波8月15日电（见习记者沈文剑 通讯员 宋兵 张晓宇 施惠华）记者今天从浙江宁波港航管理部门获悉，7月宁波港口完成集装箱吞吐量92.4万标箱，其中内贸集装箱量完成9.2万标箱，同比增长22%，累计箱量同比增长28%，对港口来说，这是“意外惊喜”。
受金融危机持续加深的影响，宁波港口外贸集装箱出现两位数的下滑。即使在集装箱生产旺季的七月，由于外贸需求持续低迷，本月外贸箱量增长仍不明显，月度集装箱吞吐量较去年同期仍为负增长。
“好在内贸集装箱业务，有效地弥补外贸集装箱下滑对港口正常生产的影响。”宁波港航管理部门有关负责人说，“内贸集装箱正在成为推动宁波全港整体箱量增长的一个新亮点�！�
据统计，近年来宁波港口内贸集装箱吞吐量逐年递增，呈良性发展态势。2005年完成43.6万TEU，2006年完成66.3万TEU，2007年完成118.8万TEU，年均增幅均超过35%；2008年更是完成了162.5万TEU，同比增长36.8%。
据了解，宁波港口货物运到南北各地，2/3是通过铁路或铁路集装箱、公路运输。与公路、铁路的竞争优势不明显，因此很长一段时间内贸集装箱业务一直不为港口方面所重视。
通过对宏观经济形势把握和对内贸箱运输市场的严密调查，宁波港口及时调整思路，制定“内外贸发展并举”战略，开始加大力度开发内贸箱运输市场，不断完善内贸箱运输服务体系，打响集装箱发展新战役。如加强内陆适箱货源开发、内外贸同船及中转业务，不断深化与船公司合作，促进港船共同发展，扩大内贸集装箱运输的辐射面。
同时，宁波港航管理部门分析认为，“国家保增长、扩内需的战略部署，也为内贸集装箱发展提供了难得的机遇�！�
今年以来，宁波港口紧紧抓住国家扩大内需的有利时机，一气呵成打出组合拳：开拓乍浦－宁波内支线；打造无锡－乍浦－宁波集装箱运输平台；开辟宁波－长江内贸中转航线并实现常态化运作；开通宁波－福州－厦门的内贸航线，贯通福州、厦门到宁波港口进行中转的沿海通道；此外，还加强对浙北苏南经济腹地的辐射力度。
据悉，宁波港口下一步还将推进镇海、大榭、下三山内贸箱中转基地建设；推进浙江沿海、南北主干、长江两岸的内贸中转网络建设，让内贸集装箱运输成为港口的新增长点。 （完）
【编辑:唐伟杰】
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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