中新社广州一月三十一日电 题：全程飞速体验中国产“子弹头”高速列车
中新社记者 郭军
三十一日上午十一时三十分，五五0一二次实验列车从广州东站准时开出前往深圳。 中国高速铁路(CRH1)动车组今天在广铁集团广深线正式亮相，来自广东省内外各大新闻媒体的六十多名记者有幸成为此次“体验之旅”的首批乘客。
根据广铁集团公司决定，二月一日，动车组将正式在广深线开行，当日，广州东、深圳两站同时首发，车次分别为广州东—深圳T九七一，始发时间六点五十四分；深圳—广州东T九八0次，始发时间为七点零五分。
据介绍，中国时速二百公里及以上动车组统一采用“CRH”的简称，这是“中国铁路高速”(China Railway High-speed)英文字母的缩写，意为“中国铁路高速列车”。到今年四月十八日中国铁路实施第六次大面积提速后，动车组将按新的运行图编组运行，时速将达到二百至二百五十公里。
记者看到，今天上午从广州东始发的CRH1型动车组外观呈如乳白色流线型，由八辆车组成，其中五辆动力车，三辆拖车，车门明显比普通列车要宽大，乘客上下更加方便。动车组定员六百六十八人。首尾车辆都设有驾驶室，无须调挂车头即可双向驾驶。无论是外观设计还是内部装修布局，都比现行的客车有很大提高。
车厢分一等车和二等车。尽管时速达一百六十公里，记者坐在车内感觉非常平稳舒适，宛如置身飞机机舱。车厢空间都比平常的列车宽大，航空式座椅可以调节倾斜度。座椅上随身附带小桌板，便于书写或放置东西。冲厕、洗手都是感应式的，马桶上方还有折叠式的母婴护理台。每节车厢有四个应急出口，出口旁配备了安全锤，有意外发生时，乘客可敲碎应急出口的玻璃求生，玻璃上涂有特殊涂料，可保证玻璃向外碎裂，不会伤及旅客……
五号车厢是一节特别的餐车。该车厢取消了三分之二的座椅，添设了一个酒吧吧台和三个圆桌，吧台后面冰箱、微波炉、烤箱、热水器等设备应有尽有。
列车经过一个多小时的运行，安全顺利到达深圳站。(完)
