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　　中新网南京二月十二日电(朱晓颖 季生)江苏铁路史上最大建设巨盘相继端出，铁路开工项目及投资数已双双创历史新高。

　　记者今日从该省铁路工作会上了解到，去年江苏五条铁路、六个项目开工，当年该省境内开工建设铁路总投资达一千三百四十八亿元，超过建国以来该省铁路投资总和。今年十一条铁路项目将“上马”，总里程达一千八百余公里，总投资超过二千亿元。

　　据江苏省交通厅副厅长张晓铃介绍，目前江苏所有铁路规划项目约在三千一百多亿元，占中国总盘子的百分之八点五，今年完成的投资有望占中国十分之一。

　　和江苏GDP、财政收入均占全国十分之一的经济大省地位相悖，该省铁路成为制约经济发展的“短腿”。据江苏省铁路办规划计划处处长俞强分析，中国铁路长八万余公里，江苏仅有一千六百一十六公里，占全国百分之二，每万人拥有铁路零点二二公里，人均占有量远落后于长三角及全国平均水平。

　　俞强说，江苏地形一马平川、水网交错发达，“货走水、人走路”是个定律。现在，全省百分之九十以上的客运量、百分之九十五以上的货运量“走”公路，铁路承担的货运周转量由二十年前的四成降至两成。

　　当铁路发展滞后、需求旺盛、扩大内需项目启动等因素“凑”齐时，江苏铁路迎来发展黄金期。张晓铃说，今年六个新开工大项目主要集中在苏北，分别是宿淮盐铁路、丰沛铁路、宁启铁路复线、沪通铁路、连盐淮铁路、郑州至徐州客运专线，可全面拉升该省铁路覆盖率。(完)