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　　李小萌：虽说各有各的重点，但是还有的产业是相同的，会不会出现重复，进而浪费？

　　李万才：我们认为，从现在我们的产业布局和规划来说，我们不会出现一些浪费或者是重复建设，因为在发展过程当中，因为首先是临海，产业在趋势看，要集聚，这是个趋势，像长兴岛造船，营口也有造船，但是在造船过程当中，长兴岛重点是造十万吨以上的大船，营口是造五万吨以下的小船，虽然是造船，但是有分工的，有各自的不同特点，当然，有大有小，大同小结合，最后形成一个完整的造船基地，形成了集聚这样的效果，我认为它是互补的，它不是竞争的。

　　李小萌：还有两张牌，这个不是“面点”，是“点”和“面”，中间其实还差一个字，其实是“线”，从点到线到面，如果这五个点发展都很好，而没有连成线，而这五点一线发展都很好，没有辐射到整个全省，其实并没有实现最初的意图，又怎么实现呢？

　　李万才：“点”，刚才主持人讲到，实际是“点线面”这样一个关系，我们现在讲，我们确定了五点，作为我们的起入点，叫做切入点或者是重点，因为事情总要有过程，总要有先有后，总要有重点，总要有一般，所以在近期内我们重点抓这五点，这五点发展的时候优先发展，而且在同时我们的一线也在发展，这样一线发展刚才我讲了，我们要通过1443公里的滨海大道，把这五点内在连接起来，同时也把沿线的这些资源充分利用起来，这一过程当中沿线的这些资源也在开发，也在开放。这样通过滨海路连接这五点，最后形成一线，这样发展。这一线仅仅是沿海，我们辽宁的总体战略，所以这样更远地讲，叫东北的，刚才讲叫经济发展第四增长极，要形成我们一个广泛发展的面。在五点发展到一定程度，在一线连接发展到一定的时候，我们要逐步向腹地辐射，现在我们所做的规划都是完全按照点线面结合发展的这样的规划来做的，我们计划是五年之内，这五个点要基本上建成，十年一线要连成，十年之后，在过程当中，它也不是完全是隔断的，也是在交叉的，在这个过程当中，所有的基础设施建设都面向腹地，面向面，拉动辽宁总体的发展，而且拉动整个东北甚至内蒙的总体发展，这样形成了点线面结合的共同发展战略格局。

　　李小萌：辽宁省以前被称作是共和国的装备部，现在这个优势还可以结合五点一线的发展继续发扬吗？

　　李万才：应该讲现在辽宁在发展当中，我们把装备制造业仍然作为辽宁的支柱产业，现在到世界各地都可以看到中国制造，我们想未来不单单是中国制造，应该是中国装备，中国装备支撑着中国制造。这个支撑点在哪儿？我认为仍然还在辽宁，辽宁的基础和辽宁未来的发展，现有的基础和当今世界先进准备相结合，和我们全力打造沿海产业链的发展，我想未来辽宁仍然是中国的装备部，不仅是中国的装备部，而且是支撑着中国制造，作为中国制造它的支撑点。

　　李小萌：马上我们看到这个是一“近”一“远”，“近”我们想请您给我们讲讲，这五个点的建设已经开始有一年多了，到目前为止已经进展到什么样的程度，到那儿去我们能看到什么呢？

　　李万才：近期，刚才谈到了，时间很短，辽宁提出的沿�？�发开放这个时间很长，1984年就开始，但是能提出一个战略，五点一线的战略应该是去年，应该是2005年下半年提出这样的思想，2006年年初，我们省的人代会上正式通过了这样一个战略，现在算起到现在仅仅一年半的时间，时间很短，但这一年半的时间，五点一线这个战略在国内外已经引起了强烈反响，而在我们实际推进当中的成果也是非常显著的，到目前为止，我们基础设施建设已经投入了将近一百亿，现在已经开发出土地将近一百平方公里，现在目前为止已经入驻的项目是217个，总投资规模已经达到了860亿，所以这样的一个规模，原先我们老开发区几十年都达不到的，我们一年就实现了，现在我们国际上的一些著名企业，刚才长兴岛那个同志也谈到了，像韩国的STX，在韩国是第二大造船企业，世界是第五大造船企业，现在已经进入我们长兴岛投资10亿美元，第一期投资10亿美元，已经入驻长兴岛。新加坡的万邦集团也投资10亿美元，也入驻辽宁。咱们现在可以叫做塔吊林立，你现在到现场可以看到塔吊林立，一片生机勃勃建设的大好态势。

　　李小萌：这个远其实您刚才已经把五年、十年、二十年的计划都讲了，但其实我想问的是辽宁人的人心气的高远的问题，其实大家都知道，辽宁在辉煌的时候，经济在全国排位排第二，什么时候可以重现辉煌？

　　李万才：我想辽宁经济带建成那天就是我们辽宁第二次辉煌的那一天。但是我也知道，现在经济发展都飞跃发展，不单单是我们辽宁在发展，全国各地其它兄弟省市都有他们的雄伟计划，都有发展的空间，我们想我不好说排第一、第二，但是沿海经济强省，二十年之后会伫立在我们祖国的北方。

　　李小萌：很有信心。谢谢李省长。

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