中新社广州五月二十九日电(记者 郭军) 在中国首创电视选秀招聘空姐的中国南方航空公司，今年夏季又将在中国国内航空公司中率先创新“招飞”方式——招收首批一百名自费飞行员。
凡是高中以上学历、身体和年龄符合条件的男青年，都可以参加报名。经南航选拔考试合格后，学员到中国民用航空飞行学院接受为期六个月的理论学习和十八个月的飞行训练，然后直接分配到南航各飞行基地工作。
据了解，由于多种因素限制，中国的飞行员培养体系还是在计划经济模式下运作——飞行学生从进入飞行学院那一刻开始，所有费用都是由航空公司支付，自己一分钱学费都不用掏。因此航空公司培养一名成熟的飞行员往往需要投入数百万元人民币。高昂的培训费用和职业特点要求，使国内航空公司的飞行员逐渐紧缺且流动困难。
近年来随着中国民营航空兴起，飞行员流动成为大众关注的话题。中国民航总局官员已经多次表示，要解决飞行员流动的问题，必须从根本上改革中国飞行员的培养体系。要让中国学习飞行的人员就像学习汽车驾驶执照一样，自己掏钱参加培训取得飞行执照后，自由到航空公司择业。
本次南航招飞对身体条件和英语水平要求较高，学员要按照中国民航招收空勤学生体检标准，参加南航的招飞体检，身体条件合格后才能进入英语笔试阶段。据估算，在十八个月的飞行训练中，平均每名学员需要支付给飞行学院的训练费合计约为六十五点二万元。这笔钱可以通过银行“助学贷款”的方式，根据飞行训练的进程分三期进行支付。此外，学员在入学时必须一次性向学院支付教材费、理论培训费、飞行选拔费、食宿费等共计六万六千一百八十三元。
南航人力资源部门表示，自费飞行员在进入南航工作后，各项福利待遇与公费飞行员执行同样的标准，并且其每年的复训费用也将由公司公费支付。
