- 上海虹桥机场新航站楼结构封顶 明年三月底运营
中新社上海二月三日电 (郑莹莹)记者三日实地走访备受关注的上海虹桥综合交通枢纽工程时获悉，目前该工程“重头戏”中的新航站楼已实现结构封顶，正在进行安装工程，预计于今年七、八月份调试设备并在明年三月底投入运营。
据上海申虹投资发展有限公司总工室主任胡建忠介绍，工程的其余部分也在紧锣密鼓建设中，其中京沪高铁终点站——高铁虹桥站，目前从地下候车厅、地铁站厅的施工转入地上站台层的建设；主要服务于新航站楼的东交通广场地下土建也基本完成，转入地上施工。另外，西交通广场等也在加紧施工中。
据了解，作为二〇一〇年上海世博会的重要交通配套，上海虹桥综合交通枢纽工程不仅连通上海经济贸易中心陆家嘴，还横跨市中心被誉为“城市绿肺”的人民广场，工程占地面积逾二十六平方公里。该工程主要由虹桥机场新航站楼、磁浮站屋(规划中)、高铁站屋以及东、西交通中心等几大“巨无霸枢纽”组成，另外还有五条城市轨道交通经过该枢纽，是一个把远距离交通的航空、高速列车，中距离的长三角城际列车、高速巴士，以及中短距离的地铁及地面公交等站点综合设计为一体的庞大综合交通枢纽。
有关负责人透露，虹桥综合交通枢纽工程预计于今年底基本完成几大“重头戏”建设，并在二〇一〇年上海世博会期间部分投入运营，建成后该枢纽的京沪高铁将五小时直达北京，沪宁城际铁路则可提供一个半小时直达南京的愿景。另外，枢纽建成后，高速的交通将有望实现上海浦东、虹桥两大机场的“半小时直达”，届时从虹桥机场抵沪的海内外旅客可通过该枢纽便捷到达长三角各大城市。完
【编辑:唐伟杰】
相关新闻
商讯 >>
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
| 【关于我们】-【 About us 】- 【联系我们】-【广告服务】-【供稿服务】-【法律声明】-【招聘信息】-【网站地图】-【留言反馈】 |
|
本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件，务经书面授权。 |
| [ 网上传播视听节目许可证（0106168)][京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] |